Afslag ny bil - Opel Astra

,,, 

Begrænset hvad de gir i rabat. Du Ska presse på udstyret. 

Om det er udstyr eller kontant rabat ændrer ikke det store. Det koster sælgeren det samme om han giver dig rabat i kroner, eller i ekstraudstyr.

Det er altid svært med kampagnemodeller. Dit bedste bud er at finde frem til den konfiguration du vil have, og så kontakte flere forhandlere. Så finder du hurtigt ud af hvor meget du prismæssigt kan hente :-)

Jeg købte min Astra for et par år siden, 2 måneder før den seneste afgiftsnedsættelse, hvor jeg fik ca 13% i rabat.
Det var ikke en kampagnemodel, men blot den jeg havde sammensat. Kontaktede 5 forhandlere og der var 2 der var meget tæt på hinanden som den billigste pris. Jeg mindes at det dyreste tilbud kun var en 5% afslag i prisen.

Dog var en del af rabatten at jeg tog finansiering igennem forhandleren, som på det tidspunkt havde en 2% fast kampagne.

Bjorn191 skrev:

Jeg købte min Astra for et par år siden, 2 måneder før den seneste afgiftsnedsættelse, hvor jeg fik ca 13% i rabat.
Det var ikke en kampagnemodel, men blot den jeg havde sammensat. Kontaktede 5 forhandlere og der var 2 der var meget tæt på hinanden som den billigste pris. Jeg mindes at det dyreste tilbud kun var en 5% afslag i prisen.

Dog var en del af rabatten at jeg tog finansiering igennem forhandleren, som på det tidspunkt havde en 2% fast kampagne.

 Tak for svar. Er du tilfreds med bilen?Hvilken motor kører du med og er der noget ekstraudstyr du er særlig glad og omvendt noget udstyr du mangler i din vogn? 

Som skrevet i din anden tråd, er jeg meget godt tilfreds med bilen. Motoren er en 1.4 med automatgear.
Jeg tog stort set alt det ekstraudstyr man kunne tage med (dengang) bortset fra krog og soltag, så jeg vil gerne sige at der er ting jeg syntes jeg mangler, men som det ikke var muligt at putte i bilen fra forhandleren (ved ikke om modellerne/mulighederne har ændret sig), men vi er ude i de små ting.
F.eks. driver det mig til vanvid at der ikke er et godt sted at lægge mine solbriller (1st world problem).

Jeg er meget glad for den adaptive fartpilot og bruger den ved 95-98% af alt min kørsel, uanset om det er motorvej eller by.
Deres Matrix forlygtesystem er helt fantastisk.
Varmen i bagsæderne bruger vi ikke så tit, men når vi gør går den også rent hjem hos dem som sidder der.
El-bagklappen er også genial og jeg har overraskende tit brug tricket med at svinge foden under bilen for at få den til at åbne eller lukke.
Motor/kabinevarmeren bruger jeg også hver dag det er lidt køligt udenfor (her er et mindre irritationsmoment at det påvirker den automatiske sædevarme som ikke forstår at sædet er koldt når kabinen er varm).
Om sommeren er jeg rigtigt glad for at der er køling i sædet (især den sommer vi lige har været igennem sidste år).

Jeg er mest overrasket over hvor meget af udstyret jeg bruger til dagligt. Det eneste jeg aldrig bruger er massagen i førersædet.

Af andre ting der irriterer mig er at sidespejlene ikke folder sig ind og ud automatisk, men er noget man skal huske ved at trykke på en knap.
Deres "follow-me-home" funktion skal også aktiveres manuelt, efter man har parkeret og åbnet førerdøren, og har man Matrix-lyset bliver det automatiske lange lys slået fra næste gang man skal ud at køre og man skal huske manuelt at slå det til igen.

@Bjorn191

Du kan formentlig godt få det kodet sådan, at sidespejlene selv kører ind og ud. :-)

@GodPreben

Det ville ikke være helt dumt.

Tænker du det bare er hos forhandleren ?

Har godt nok kommenteret det i en mail til dem tidligere hvor de ikke har svaret på det, men skal alligevel have den til service om en måneds tid.

@rudi

Og så glemte jeg selvfølgelig at nævne at hvis du kan få fingre i parkeringsassistenten og ofte skal parallelparkere (den kan også parkere i bås), er den også super rar at have. Efter jeg er flyttet i hus er det begrænset hvor tit jeg bruger den, men da jeg boede hvor jeg skulle parkere på gaden, lod jeg den 10 ud af 10 gange selv parkere.

Bjorn191 skrev:

@GodPreben

Det ville ikke være helt dumt.

Tænker du det bare er hos forhandleren ?

 

Har godt nok kommenteret det i en mail til dem tidligere hvor de ikke har svaret på det, men skal alligevel have den til service om en måneds tid. 

 Eh, det ved jeg ikke. Men meld dig ind i nogle Opel/Opel Astra sider på Facebook og forhør dig. :-)
Jeg er glad for Mercedes og er derfor med i en masse Mercedesgrupper, og der er der mange der tilbyder kodning af de forskellige ting, som f.eks. sidespejlene. :)

Bjorn191 skrev:

Som skrevet i din anden tråd, er jeg meget godt tilfreds med bilen. Motoren er en 1.4 med automatgear.
Jeg tog stort set alt det ekstraudstyr man kunne tage med (dengang) bortset fra krog og soltag, så jeg vil gerne sige at der er ting jeg syntes jeg mangler, men som det ikke var muligt at putte i bilen fra forhandleren (ved ikke om modellerne/mulighederne har ændret sig), men vi er ude i de små ting.
F.eks. driver det mig til vanvid at der ikke er et godt sted at lægge mine solbriller (1st world problem).

Jeg er meget glad for den adaptive fartpilot og bruger den ved 95-98% af alt min kørsel, uanset om det er motorvej eller by.
Deres Matrix forlygtesystem er helt fantastisk.
Varmen i bagsæderne bruger vi ikke så tit, men når vi gør går den også rent hjem hos dem som sidder der.
El-bagklappen er også genial og jeg har overraskende tit brug tricket med at svinge foden under bilen for at få den til at åbne eller lukke.
Motor/kabinevarmeren bruger jeg også hver dag det er lidt køligt udenfor (her er et mindre irritationsmoment at det påvirker den automatiske sædevarme som ikke forstår at sædet er koldt når kabinen er varm).
Om sommeren er jeg rigtigt glad for at der er køling i sædet (især den sommer vi lige har været igennem sidste år).

Jeg er mest overrasket over hvor meget af udstyret jeg bruger til dagligt. Det eneste jeg aldrig bruger er massagen i førersædet.

Af andre ting der irriterer mig er at sidespejlene ikke folder sig ind og ud automatisk, men er noget man skal huske ved at trykke på en knap.
Deres "follow-me-home" funktion skal også aktiveres manuelt, efter man har parkeret og åbnet førerdøren, og har man Matrix-lyset bliver det automatiske lange lys slået fra næste gang man skal ud at køre og man skal huske manuelt at slå det til igen.

 

 Fedt indlæg. Skulle tro du var Opel sælger :) 

Skal vist have kigget nærmere på Led Matrix lyset. Havde egentligt ikke tænkt det var nødvendigt. 

@rudy

Jeg tager gerne kontakt til Opel og får et referral link :)

Der er ikke noget af det jeg har listed som er nødvendigt, det er kun hvis man ikke syntes man kan leve uden det.

Matrix-lyset er kun relevant hvis du 1. kører steder når det er mørkt og der ikke er gadebelysning eller 2. ønsker LED lygter i stedet for alm. pærer.

Du vil derfor heller ikke syntes der er en forskel med mindre du tager en tur ud i mørket.

Ved ikke om Opel stadig har det, men man kunne på et tidspunkt få flåderabat hos dem. Men det er jo bare og spørge sælgeren.

Der står en lille smugle om det på denne hjemmeside: sparet-er-tjent.dk/2010/03/fa-fladerabat-pa-din-nste-bil.html

Deadboy skrev:

Om det er udstyr eller kontant rabat ændrer ikke det store. Det koster sælgeren det samme om han giver dig rabat i kroner, eller i ekstraudstyr.

 

Det er altid svært med kampagnemodeller. Dit bedste bud er at finde frem til den konfiguration du vil have, og så kontakte flere forhandlere. Så finder du hurtigt ud af hvor meget du prismæssigt kan hente :-)

Det forstår jeg ikke, at det koster det samme for sælgeren om han skal give rabat eller ekstraudstyr.

Hvis han skal give ekstraudstyr med, så koster det da kun kostprisen af udstyret for bilforhandleren og ikke salgsværdien.   

Deadboy skrev:

Om det er udstyr eller kontant rabat ændrer ikke det store. Det koster sælgeren det samme om han giver dig rabat i kroner, eller i ekstraudstyr.

 

Det er altid svært med kampagnemodeller. Dit bedste bud er at finde frem til den konfiguration du vil have, og så kontakte flere forhandlere. Så finder du hurtigt ud af hvor meget du prismæssigt kan hente :-)

 Det er en omgang vrøvl det der. 

Jeg er bilsælger. Vi laver ikke kassen på ekstraudstyr. Langt fra. Ofte så er man i bilbutikker så skarpt delt op at salgsafdelingen køber udstyret til udsalgsprisen af tilbehørsafddlingen. Så ligger der selvfølgelig en avance i en anden afdeling - men det koster stadig sælgeren avance.

Er det fabriksmonteret udstyr så skal i også regne med at der moms og registreringsafgift i prisen. Jeg solgte en bil i går hvor kunden tilvalgt el-bagklap til 7300. Det gav mig hele 44 kr ekstra k avance.

Deadboy, når du nu er bilsælger, kan du så ikke lave special deals til os PN'ere der overvejer at købe ny bil? :)

Hvilke mærker forhandler du i øvrigt?

Jo da! Men tiden med specielle deals er desværre ovre. Vi har seriøst ikke mulighederne for kæmpe rabatter længere! 

Jeg er ved en Skoda forhandler i dag.

Deadboy skrev:

Jo da! Men tiden med specielle deals er desværre ovre. Vi har seriøst ikke mulighederne for kæmpe rabatter længere! 

 

Jeg er ved en Skoda forhandler i dag.

 Overvejer en brugt Mondeo, men har satme svært ved at få mig selv til at betale prisen. 

lad os bar sige den her

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/ford/mondeo/20-tdci-150-trend-5d/3704130

altaå en 4 år gammel bil, fra ny kostede den 411k. I dag ville den ligge omkring 320k fra ny. Den har kørt 140k km.

det virker jo absurd at de vil have 60 procent at nyprisen, vil gætte på de ikke har betalt en krone mere end 130k for den - men Jeg er måske helt væk ? 

sammenligner man med Volvo v eller s 60 er prisfaldet væsentligt højere, har svært ved at gennemskue hvorfor, udover at Ford forhandlere udregner udfra en jævnt kreativ nypris 

og Opels kampagne på Astra rammer vel jeres Octavia combi semi trælst ? Ikke at combien ikke er en bedre bil, men svært helt at retfærdiggøre prisforskellen

Live skrev:

 

 Overvejer en brugt Mondeo, men har satme svært ved at få mig selv til at betale prisen. 

 

lad os bar sige den her

 

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/ford/mondeo/20-tdci-150-trend-5d/3704130

 

altaå en 4 år gammel bil, fra ny kostede den 411k. I dag ville den ligge omkring 320k fra ny. Den har kørt 140k km.

 

det virker jo absurd at de vil have 60 procent at nyprisen, vil gætte på de ikke har betalt en krone mere end 130k for den - men Jeg er måske helt væk ? 

 

sammenligner man med Volvo v eller s 60 er prisfaldet væsentligt højere, har svært ved at gennemskue hvorfor, udover at Ford forhandlere udregner udfra en jævnt kreativ nypris 

 

og Opels kampagne på Astra rammer vel jeres Octavia combi semi trælst ? Ikke at combien ikke er en bedre bil, men svært helt at retfærdiggøre prisforskellen

 Jeg tror de fleste forhandlere sigter på mellem 25-30.000 fra indkøbspris til udsalgspris på en brugt bil. Man skal huske på at forhandleren jo har købt bilen af en kunde. Og kunder kan også se hvad biler står til på Bilbasen :-)

Markedet er jo en skør størrelsen. Udbud og efterspørgsel. Octavia Combi er helt vanvittig på brugtmarkedet. Vi får virkelig pæne priser for de brugte, selvom springet til en ny er forholdsvist småt. Så ja, det virker skørt med sådan en lav afskrivning. Men så længe der er kunder til den pris, så er det jo ikke forkert :-)

Vi er måske lidt heldige, da Skoda er voldsomt populært herhjemme. Vi sælger altid godt af Octavia, uden at skulle lave kampagner eller andet.

Bjorn191 skrev:

Som skrevet i din anden tråd, er jeg meget godt tilfreds med bilen. Motoren er en 1.4 med automatgear.
Jeg tog stort set alt det ekstraudstyr man kunne tage med (dengang) bortset fra krog og soltag, så jeg vil gerne sige at der er ting jeg syntes jeg mangler, men som det ikke var muligt at putte i bilen fra forhandleren (ved ikke om modellerne/mulighederne har ændret sig), men vi er ude i de små ting.
F.eks. driver det mig til vanvid at der ikke er et godt sted at lægge mine solbriller (1st world problem).

Jeg er meget glad for den adaptive fartpilot og bruger den ved 95-98% af alt min kørsel, uanset om det er motorvej eller by.
Deres Matrix forlygtesystem er helt fantastisk.
Varmen i bagsæderne bruger vi ikke så tit, men når vi gør går den også rent hjem hos dem som sidder der.
El-bagklappen er også genial og jeg har overraskende tit brug tricket med at svinge foden under bilen for at få den til at åbne eller lukke.
Motor/kabinevarmeren bruger jeg også hver dag det er lidt køligt udenfor (her er et mindre irritationsmoment at det påvirker den automatiske sædevarme som ikke forstår at sædet er koldt når kabinen er varm).
Om sommeren er jeg rigtigt glad for at der er køling i sædet (især den sommer vi lige har været igennem sidste år).

Jeg er mest overrasket over hvor meget af udstyret jeg bruger til dagligt. Det eneste jeg aldrig bruger er massagen i førersædet.

Af andre ting der irriterer mig er at sidespejlene ikke folder sig ind og ud automatisk, men er noget man skal huske ved at trykke på en knap.
Deres "follow-me-home" funktion skal også aktiveres manuelt, efter man har parkeret og åbnet førerdøren, og har man Matrix-lyset bliver det automatiske lange lys slået fra næste gang man skal ud at køre og man skal huske manuelt at slå det til igen.

 

 Hvad måtte du slippe for den? 

Jeg var så heldig at få den for et par år siden, nogle måneder før afgiftsnedsættelsen.

Jeg gav 390.000 for den, mener listeprisen var 450.000.

Bjorn191 skrev:

Jeg var så heldig at få den for et par år siden, nogle måneder før afgiftsnedsættelsen.

Jeg gav 390.000 for den, mener listeprisen var 450.000.

 Tak for svar. Det er en slat for en Astra, men den lyder sgu lækker. Godt du er glad for den