Bil køb brugt mini bil

Jeg overvejer at købe en nummer 2 bil, som skal være en mini økonomisk bil, som skal fragte mig til og fra arbejde.

Har fundet et par stykker til en 30.000dkr som er budgettet, men ved squ ikke om det er penge ud af vinduet og de ikke holder så længe.

Den skulle gerne holde min 2 år.

Jeg vil kunne køre i den billigere end at tage det offentlige, derfor jeg overvejer dette, der er dog engangs ydelsen på udgiften til bil der ikke er medregnet i at det er billigere end det offentlige.

Har kigget på flg:

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/kia/picanto/11-crdi-ex/2394174

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/toyota/aygo/14-d-plus/2223723

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/lupo/12-tdi-3l/2455225

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/toyota/aygo/14-d-plus-komfort/2456947

Hvad mener i om disse biler? og er der noget jeg skal være opmærksom på?

Har i forslag til andre biler?

Krav. køre langt på litteren.. ikke koste mere end 35.000, have plads til min 4 personer.

En lille 1.0 som har gået over 250.000km ville jeg nok holde fingerne væk fra. Men det er selvfølgelig kun mig 😊

Køøb privat. Du kan jo nærmest få en picanto der har kørt det halve til den pris...

Det undersøger jeg. Har også tænkt på km faktisk v

Hvorfor ikke lease en 108? Det kan gøres til inde 30.000 over 2 år og så har du en helt ny bil.

Deadboy skrev:

Hvorfor ikke lease en 108? Det kan gøres til inde 30.000 over 2 år og så har du en helt ny bil.

min far købte for nylig en ganske fin polo af en gammel dame, hendes familie havde oprindeligt nærmest tvunget hende til at købe den. Den havde kørt ca 15k km på vist nok 8 år, mener han gav 35k. Hvis du er vågen og lidt tålmodig kan du godt finde en god. Jeg ville virkelig ikke købe så billig en bil hos en forhandler, du er nok oppe i, at 33% af prisen er deres fortjeneste (ud fra de tilbud jeg hører de giver, kontra hvad folk bagefter kan se, hvad bilen er til salg for, efter lidt polering/støvsugning)