Jeg har ikke fået lagt helt den volumen som der ellers har været potentiale til, hvilket skyldes et 3 dages kursus på job, et par sygedage og ikke mindst et bilbatteri der pludselig stod af i den første weekend i februar.
Eller nu skriver jeg ”pludselig”. Korte cliffs:
- Min kæreste kommer hjem med bil lørdag aften
- Bil vil ikke starte søndag formiddag
- Kæreste påstår i grundforhør at bilen blev efterladt som den skal
- Ven tilbyder hjælp, men ingen af os har startkabler
- Jeg køber startkabler på Statoil (395,-)
- Ven og jeg roder med startkabler, efter guide fundet på nettet
- Forbipasserende fortæller at bil har stået med lys på hele natten. Kæreste i mental karantæne.
- Bil vil stadig ikke starte. Startkabler opgives.
- Falck og Dansk Autohjælp kontaktes. Aaaaalt for dyrt uden abonnement.
- Venner foreslår at sætte nyt batteri i bilen. Kan ikke nå at købe det mandag.
- Batteri købt hos forhandler tirsdag (1095,-). Så dumt. Men der er langt til Harald Nyborg, når man ikke har nogen bil.
- Batteri (10-15 kilo) fragtes hjem vha. meget rusten og gammel cykel over 5 km - ikke uden en vis paranoia over om batteri til 1100 kroner skal falde ud, og gå i stykker
- Batteri udskiftes i noget der minder om 30 graders kulde.
- Bil vil stadig ikke starte
- Taler onsdag med mekaniker, som mener det kan være en hovedsikring ifb. med batteriet, der er sprunget. Spørger om det er noget de har på lageret, og han siger ja.
- Cykler onsdag eftermiddag ud til forhandleren igen. Hovedsikring er alligevel ikke på lager. Note to self: Mekanikere på store værksteder ved ikke hvad der er ude på lageret.
- Torsdag middag anskaffes hovedsikring fra en anden forhandler (420,-).
- Hovedsikring forsøges udskiftet i noget der minder om 30 graders kulde.
- Opdager at jeg ikke har den rigtige skruenøgle til at få den sprungne hovedsikring løs. Tættest er en 10'er, som er for lille.
- Kører til Trælasthandel, men er i tvivl om hvor meget større min skruenøgle skal være. Køber et større sæt med 8 nøgler, bl.a. en 11'er og en 13'er (119,-)
- Kommer tilbage og finder ud af at jeg skal bruge en 12'er, og må til Trælasthandel igen (35,-)
- Skifter hovedsikring og bil kan starte!
FML! Løber lidt under EV på den konto. Og der gik som det kan ses flere dage med dette, og ikke mindst hovedbrud, googlesøgninger og samtaler med uduelige og heldigvis duelige mekanikere. Jesus fucking christ. Men for sådan en kontorrotte som mig er der noget fantastisk fedt ved at opdage at man rent faktisk selv kan løse disse ting, omend det viste sig både dyrt og tidskrævende. Nu ved jeg det da til en anden gang. Nu har jeg så fået abo hos Dansk Autohjælp. Og startkabler. Og et gammelt batteri i kælderen, som sikkert virker fint.
Jeg har dog trods modgang regget lidt over 12.000 hænder, med et positivt afkast på 207$ og en ptBB/100 på 5.70, her i februar. Hvilket jeg på _ingen_ måde er eller kan være utilfreds med. Jeg synes også det går bedre og bedre med spilforståelsen, og jeg synes også noget af den gamle intuition er begyndt at vise sig igen. Med diverse bonusser er der nu 702$ på kontoen.
Jeg løber dog en del over EV (... på poker...) for tiden - det ser faktisk værre ud på currency grafen end på BB-grafen, da jeg har været heldig at lave mine klonks på mine små skud på NL25 (men skal man endelig gøre dét, er det vel også måden at gøre det på?!). Så jeg håber ikke badkarma-EV-udlignings-penetrationen gør alt for ondt i den kommende tid.
Jeg håber at jeg kan få regget det et tilsvarende antal hænder i resten af februar (hvis bil, kæreste + andre faktorer ellers vil det), men i og med at jeg ligger hvor jeg gør BRM-wise, så vil jeg skyde lidt på NL25. Jeg har så dog lige opdaget at der er rimelig aktivt på NL16 på Pokerstars, så det er måske naturligt at jeg lige prøver mig af dér også.
Teksten er indsat automatisk fra MyPokerBlog. Læs det originale indlæg her.
Redigeret af kapster d. 16-02-2012 23:01
