Fordelingsnøgle for udlån af bil?

Jeg har købt ny bil, bruger den stort set kun til fra arbejde. Min eks vil så meget gerne låne/leje den når hun kører rundt til div håndboldstævner og træninger.

Spørgsmålet er så, hvordan regner jeg ud hvad hun skal betale?

Jeg er ikke ude på at tjene på det, men vil heller ikke sætte til..

Det er en aygo der kører rimelig langt pr/ltr. Opgivet til Ca.26 som jo aldrig holder plus hun vil have ekstra vægt i form af 1-3 teenagere med.

Så jeg tænker at regne ud fra Ca. 17-20km/ltr. Plus en del af grønafgift 620kr/år og forsikring 3500kr/år.

Og så kommer det trygge, (normal) slitage... Hvad dælen tager jeg her? Jeg tænker ikke hærværk og den slags, hun kan normalt godt passe på tingene.

Edit, jeg tror altså at det er smartest, ud fra ovenstående, at regne en fast km pris ud, andre gode forslag modtages gerne!

Nej,hun vil ikke ligge det af ;D

3,63 kr./km så burde du være fint dækket :)

(Statens km takster)

Man kan så diskutere hvorvidt du ender med at tjene på det (gør du nok)

En 400 basse/dag og 300 ved happy ending og så er der fri km? :-)

Gomore er noget billigere end ovenstående - men en ny aygo ryger ca i halv pris efter 100k km - hvilket vel beløber sig til 0,5 øre pr km + service + forsikring + benzin og så rund lidt op for teenagere. 2 kr pr km er nok ikke skævt.

alt efter hvor langt den har kørt kan man nok lægge 50 øre til eller trække 50 øre fra.

Den er 1år gammel, kørt Ca.7300km.
Tak for svar, alle :)

http://press.autorola.com/Analyser/2015/Mikrobilanalyse_april2015LayOut_20150513.pdf

tilfældigt link fra google siger 1,34kr/km så kan du jo kigge lidt på hvad dine reele udgifter er ift dem listet og finde et rimeligt bud

Hvorfor låner du den ud til din eks?

MrLe-roy skrev:

Hvorfor låner du den ud til din eks?

2 kr pr kilometer.

Alternativt kan hun vel bare betale for den benzin/diesel hun bruger også har du været en fin fyr☺

grovfil skrev:

Hvorfor ikke? Har du dårlige erfaringer med din egen?
Vi har et fint forhold, og kendt hinanden(s familier) det meste af livet. Ingen snyder her...

Har intet at gøre med at snyde? Jeg ville bare ikke gide besværet med at udlåne den på den måde, men hatten af for du vil det :)

grovfil skrev:Den er 1år gammel, kørt Ca.7300km.
Tak for svar, alle :)

nok også gøre hende opmærksom på at din selvrisiko kan være latterligt høj hvis det er en ikke registreret bruger af bilen der kører galt

Man glemmer meget tit at tage højde for afskrivningen, der sagtens kan være 2-3 kr. pr. km. oveni service og benzinudgifterne.

Folk bliver noget stramme i betrækket når de gerne lige vil køres 50 km. i lufthavnen og man siger, at det principielt koster dem 200 kr.

At man så er et naivt rart menneske, er en anden sag.

clrawe skrev:Man glemmer meget tit at tage højde for afskrivningen, der sagtens kan være 2-3 kr. pr. km. oveni service og benzinudgifterne.
Folk bliver noget stramme i betrækket når de gerne lige vil køres 50 km. i lufthavnen og man siger, at det principielt koster dem 200 kr.
At man så er et naivt rart menneske, er en anden sag.

så Aygoen er 0 kr værd efter de første 50.000 km ? men der er obv kæmpe forskel på at låne en aygo ud og på at udlåne en dyr mellemklassebil

Bare lade hende betale for benzinen?

- Er det ikke kutyme, at når man har lånt en bil, så fylder man lidt ekstra på? I så fald, så vil du jo spare lidt, da hun jo så betaler lidt af dit eget benzinforbrug.

GodPreben skrev:

Bare lade hende betale for benzinen?

- Er det ikke kutyme, at når man har lånt en bil, så fylder man lidt ekstra på? I så fald, så vil du jo spare lidt, da hun jo så betaler lidt af dit eget benzinforbrug.

Jeg købte for en del år siden en bil sammen med en god veninde. Hun skulle bruge den til hverdag, og jeg primært hver anden weekend. Vi lagde halvdelen hver.

Herefter førte vi kilometerregnskab i en fælles bog der altid lå i bilen. Jeg betalte de faste udgifter, og vi tankede hver især når det var nødvendigt. Hver den første i måneden gjorde vi så regnskabet op, og afregnede med hinanden, så vi begge betalte den endelige pris for de kilometer vi hver især kørte.

Det fungerede ganske fortrinligt.

LoneRangR skrev:Jeg købte for en del år siden en bil sammen med en god veninde. Hun skulle bruge den til hverdag, og jeg primært hver anden weekend. Vi lagde halvdelen hver.

Herefter førte vi kilometerregnskab i en fælles bog der altid lå i bilen. Jeg betalte de faste udgifter, og vi tankede hver især når det var nødvendigt. Hver den første i måneden gjorde vi så regnskabet op, og afregnede med hinanden, så vi begge betalte den endelige pris for de kilometer vi hver især kørte.

Det fungerede ganske fortrinligt.

Bestemt også en mulighed. Jeg bliver bare lidt stram over selv at holde kontrol. Mit forbrug "tæller ikke", det er min bil.

Hun får lov at låne, så må det være hende der skriver ned.. (stoler 100% på hende, mere end på mig selv ;) )

Konceptet er ment som en hjælp til os begge. Jeg får en smule tilskud, og hun slipper for at låne diverse biler hele tiden..

grovfil skrev:


Bestemt også en mulighed. Jeg bliver bare lidt stram over selv at holde kontrol. Mit forbrug "tæller ikke", det er min bil.

Hun får lov at låne, så må det være hende der skriver ned.. (stoler 100% på hende, mere end på mig selv ;) )


Konceptet er ment som en hjælp til os begge. Jeg får en smule tilskud, og hun slipper for at låne diverse biler hele tiden..

Det behøver du vel for så vidt heller ikke. Skriver hun kilometertallet ned hver gang ved start og slut, kan det samme regnskab jo nemt gøres op. Regneark ftw :-)

LoneRangR skrev:

Det behøver du vel for så vidt heller ikke. Skriver hun kilometertallet ned hver gang ved start og slut, kan det samme regnskab jo nemt gøres op. Regneark ftw :-)

grovfil skrev:
Enig, så er jeg tilbage til hvordan jeg regner ud hvad hun betaler for x antal km. Som tråden vel egentlig går på :)

Jeg havde lavet et regneark i Excell, hvor alle udgifter samt kørte kilometer for hver blev lagt ind. Slutresultatet for hver kunne så aflæses (Jeg hardet desværre ikke mere). Vi skulle så lige modregne det vi hver især havde tanket, men det kunne jo undgås hvis du selv tanker hver gang.

Lidt arbejde er du nok nød til at lægge i det, hvis du ikke vil fastlægge en fast kilometerpris :-)

Kan godt følge dig, men er helst fri for udregninger. Tror en fast km pris er vejen.

I prisen skal vel også indgå, om hun samlet kører næsten lige så mange kilometer som dig, og dermed skal hænge på en stor del af afskrivningen, eller om du stadig kører forholdsvis flest kilometer.
Forventer du at sælge bilen i løbet af relativt kort tid betyder afskrivningen meget, og det vil betyde, at hendes pris stiger. Har du derimod bilen måske 5+ år endnu, så betyder et par tusinde kilometer mere eller mindre ikke meget for din salgspris til den tid. Og dermed skal hendes pris være mindre.
Det er et kompliceret regnestykke...

1,00kr pr km og så betaler hun selv for benz. Så burde du være nogenlunde dækket ind.

1,00Kr/km til dækning af afskrivning, afgift og forsikring er ikke meget, selvfølgelig afhængigt af hvor mange km der køres.

Med en fast pris kommer en af jer til at betale for meget, og du bør nok sikre dig at det ikke bliver dig selv ;-)

LoneRangR skrev:1,00Kr/km til dækning af afskrivning, afgift og forsikring er ikke meget, selvfølgelig afhængigt af hvor mange km der køres.

Med en fast pris kommer en af jer til at betale for meget, og du bør nok sikre dig at det ikke bliver dig selv ;-)

Det er okay. Ville være super nemt at regne ud for OP og få et Mobilepay :)

Jeg prøvede lige på bilpriser.dk at lege med indbytningsprisen for en Aygo fra '13 der havde kørt henholdvis 35000 og 75000 km. Forskellen i indbytningspris var 10-12 øre/km. Den kan i så have i baghovedet. Den egentlige afskrivning er jo meget højere - bilen stod i niveau 60k hvilket vel svarer til det halve af indkøbsprisen. Så afskrivningen er hovedsagelig et spørgsmål om tid - naturligvis spiller km ind, men det koster ca 2k om måneden med ejerafgift og forsikring at have en forholdsvis ny Aygo stående - helt stille! Hver kørt km koster så brændstof+service+km-afhængig afskrivning.

Så kan du jo overveje hvor meget der skal dækkes af din ex når hun låner - men 1,50 kr/km incl brændstof virker ikke urimeligt, det gør 2,00 sådan set heller ikke når man tænker på alternativet - bøvl med bus/tog, Uber, taxa eller delebil. Prøv evt. at kigge km-priser på delebiler - let's go vil have 2,75 kr/km for mindste bilklasse.

ipm_1957 skrev:

Jeg prøvede lige på bilpriser.dk at lege med indbytningsprisen for en Aygo fra '13 der havde kørt henholdvis 35000 og 75000 km. Forskellen i indbytningspris var 10-12 øre/km. Den kan i så have i baghovedet. Den egentlige afskrivning er jo meget højere - bilen stod i niveau 60k hvilket vel svarer til det halve af indkøbsprisen. Så afskrivningen er hovedsagelig et spørgsmål om tid - naturligvis spiller km ind, men det koster ca 2k om måneden med ejerafgift og forsikring at have en forholdsvis ny Aygo stående - helt stille! Hver kørt km koster så brændstof+service+km-afhængig afskrivning.

Så kan du jo overveje hvor meget der skal dækkes af din ex når hun låner - men 1,50 kr/km incl brændstof virker ikke urimeligt, det gør 2,00 sådan set heller ikke når man tænker på alternativet - bøvl med bus/tog, Uber, taxa eller delebil. Prøv evt. at kigge km-priser på delebiler - let's go vil have 2,75 kr/km for mindste bilklasse.

Hvis man skal kunne komme med et mere præcist svar, så skal vi have lidt mere info.

Pris for bilen

Hvor mange km kører du om året

Hvor mange km kører din ex om året

Men aftalen stopper vel, når hun laver om på radioens programmer, ik ?

Crespo skrev:

Men aftalen stopper vel, når hun laver om på radioens programmer, ik ?

Jeg ville nok gå efter en fast pris per måned, regnet ud efter estimeret brug. Nogle måneder vil det sikkert være til hendes fordel og andre til din. Er i på god fod, er det bare nemmere, end at skulle registrere hver eneste kilometer.

Og lad aftalen være åben, så i kan justere, hvis nye køremønstre opstår eller pris på brændstof ændrer sig.