Kørselsgodtgørelse - faste regler eller frit spil?

Hej

Jeg arbejder for et firma som følger statens takster for kørselsgodtgørelse såfremt jeg kører i egen bil til kurser mm. Dvs jeg får ca 3,65 kr/km.

Min kæreste derimod får kun 2,05 kr/km i kørselsgodtgørelse. Dette undrer mig da jeg troede der var tale om faste takster. Denne godtgørelse skal jo netop dække udgiften til trasporten, hvilket næppe kan siges at være tilfældet når man kun får 2 kr/km.

Hvad siger eksperterne herinde? Er der nogle regler eller kan arbejdsgiverne selv vælge beløbet de vil godtgøre?

Mvh Henrik

Du blander de to ting sammen, når du bruger egen bil på dit job er det 3,63 pr km. Og befordringsfradrag er 1,99 pr km mellem den afstand du har fra din bopæl til din arbejdsplads, taksten gælder dog ikke for de første 24 km pr dag.

http://skat.dk/skat.aspx?oId=2184901&vId=0

Det lyder som den ene er kørselsgodtgørelse (3,63) og den anden er befordringsfradrag (2,05). Hvad forskellen er helt nøjagtigt på de to ved jeg ikke.

din arbejdsgiver må giv dig lige hvad han har lyst til dog max det du får.
så der er som sådan ingen fast regel - på nær det du kan trække fra hos SKAT

BlissY skrev:Det lyder som den ene er kørselsgodtgørelse (3,63) og den anden er befordringsfradrag (2,05). Hvad forskellen er helt nøjagtigt på de to ved jeg ikke.

forskellen er det ene trækker du fra i skat, det andet får du af arbejdsgiver, og det er skattefrit + du får for alle km.

Jeg må utroligt nok give Bohn ret.

Arbejdsgiveren må gerne give en sats der er lavere en standardsatsen.

https://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=2064181

Det lyder som om du får "normaltaksten". Der er to takster for udbetalt kørselsgodtgørelse, nemlig de 3,63 kr/km for de første 20000 km, derefter 2,05 kr/km. Filosofien i taksterne har sikkert været, at den høje takst fra start skal være med til at dække værditab mv, mens de 2,05 kr/km dækker de faktiske omkostninger ved ekstra km i en bil, man allerede har. Som andre skriver er det et aftalespørgsmål i firmaet og nogle vælger at udbetale den lave takst.

Man skal alligevel ned i en ret billig bil, hvis man skal køre eksempelvis 20k privat og 20k for arbejdet, hvis man kun får 2,05kr/km.

Ikke ligefrem en super deal, da lønnen beskattes hårdt, mens kørsel er skattefrit (som andre fint skriver).

Bohn har helt ret, arbejdsgiveren kan undlade at give kørselsgodtgørelse helt. Dog hvis virksomheden gør det så har man mulighed for at benytte sig af befordringsgodtgørelse i stedet for.

InGame skrev:Du blander de to ting sammen, når du bruger egen bil på dit job er det 3,63 pr km. Og befordringsfradrag er 1,99 pr km mellem den afstand du har fra din bopæl til din arbejdsplads, taksten gælder dog ikke for de første 24 km pr dag.

http://skat.dk/skat.aspx?oId=2184901&vId=0

Nej - jeg blander det ikke sammen. Som jeg skriver drejer det sig om kørselsgodtgørelse og ikke befordringsfradrag. Førstnævnte håndteres af arbejdsgiveren, sidstnævnte af skat.... :-)

Fra SKATS hjemmeside:

Arbejdsgiveren kan både vælge at bruge højere eller lavere satser end dem i tabellen.

Hvis medarbejderen får en godtgørelse med højere satser end dem i tabellen, er hele beløbet skattepligtigt, medmindre den andel, som overstiger satserne, beskattes som almindelig løn.
Får medarbejderen en godtgørelse med lavere satser, end dem i tabellen, er godtgørelsen stadig skattefri.

Dvs. arbejdsgiver har frit spil til at give både mindre, mere eller slet ingen ting! Dog skal godtgørelse over 3,63 kr./km beskattes som almindelig løn!