Må indrømme at jeg måske skulle have lært at køre da jeg var yngre . Men nu er jeg startet til kørekort.
Jeg har sgu svært ved det.
Nogen der har gode tricks på hvordan man lærer at køre bil bedst og nemmest?
Har problemer ved bremsning og orientering på kørebane (at blive i midten af stregerne), koblingspunkt op ad bakke.
Alt faktisk. Har kørt min 3. Kørelektion som ikke er blevet godkendt. Ret nedern.
Vhhg
Spil nogle bilspil på playstation, det giver en fornemmelse for hvordan man bremser bedst.
Koblingspunkt og "bremse-fornemmelse" kan trænes i en indkørsel (jeg ved godt det er ulovligt eftersom en indkørsel er offentlig tilgængelig men risikoen er vist til at overse :-)). Når du først du får trænet dine ben til at være mere "fintfølende" har du masser af overskud til at koncentrere dig om selve kørslen....
Cyklister giver 10 point at køre ned
Ja, jeg ville sgu også smugtræne lidt. Kender du ikke nogen med en gård, hvor du kan træne lidt på deres grusvej el. lign?
Det bliver jo småpebret at bruge bunker af køretimer og så endda ende med at dumpe et par gange.
Min kæreste dumpede et par gange, og hun kører endda rimelig fint, omend noget nervøst.
Tilbage for 20 år siden, da vi drenge tog kortet, der var vi med min vens far nede på centrets parkeringsplads og øve lidt. Ikke at jeg skal opfordre til ULOVLIGHEDER....
ud og køre noget gokart.
Træne koblings punkt på lukket plads som Lilbabs skriver.
Ud at køre nogle kilometer på landet med en erfaren.
Alt drift giver ekstra point.
En "finte" jeg fik af min kørelærer med hensyn til koblingspunkt på en bakke, var at træde på bremsen (sjovt nok), og når du så skal finde koblingspunktet holder du den stadig nede, samtidig med du langsomt løfter foden fra koblingen, du lader så blikket falde på omdrejningstælleren. Når du har ramt koblingspunktet, vil omdrejningstælleren dykke en lille smule.. Du skal ikke have gjort det mange gange, så kan du både høre, mærke og gøre det i søvne :)
Kamstrup skrev:ud og køre noget gokart.
Træne koblings punkt på lukket plads som Lilbabs skriver.
Ud at køre nogle kilometer på landet med en erfaren.
Alt drift giver ekstra point.
NanoQ skrev:
Uhm... Hvor kan du køre go-cart med gear?
Det var mere for at få en følelse af at noget som kan bremse og dreje. Op snakker om holde sig inden for hvide striber. Så går ud fra Op er meget Rookie ;)
Som med alt andet kræver det hele jo øvelse. Og ikke alle lærer i samme hastighed. Tålmodighed er en dyd - ingen er gode førere når de lige har bestået prøven, det bliver man først efter mange hundrede eller tusinder timers øvelse - akurat som med Poker og alt andet i livet.
Hugging Gun skrev:Må indrømme at jeg måske skulle have lært at køre da jeg var yngre . Men nu er jeg startet til kørekort.
Jeg har sgu svært ved det.
Nogen der har gode tricks på hvordan man lærer at køre bil bedst og nemmest?
Har problemer ved bremsning og orientering på kørebane (at blive i midten af stregerne), koblingspunkt op ad bakke.
Alt faktisk. Har kørt min 3. Kørelektion som ikke er blevet godkendt. Ret nedern.
Vhhg
1. Kig hvor du fucking kører henne?!?!
2. Send lige en pb når du er ude at køre en anden gang!
For at holde vejbanen/køre lige: Kig længere ud af vejen, så holder du bedre retningen og behøver så ikke at korrigere så meget på rattet.
Torstens skrev:Som med alt andet kræver det hele jo øvelse. Og ikke alle lærer i samme hastighed. Tålmodighed er en dyd - ingen er gode førere når de lige har bestået prøven, det bliver man først efter mange hundrede eller tusinder timers øvelse - akurat som med Poker og alt andet i livet.
Korrekt, med at kørekort har du ikke lært at køre, men fået ret til at køre :)
Det dummeste du kan gøre er at køre rundt selv eller med en kammerat for at øve dig, da du får en masse forkerte rutiner.
Da jeg i sin tid tog kørekort kom jeg på hold med et par bonderøve som havde kørt traktor og markræs siden de ku gå næsten, de dumpede alle sammen til køreprøven.
Bare rolig, det kommer lige pludselig. Hvad havde du forestillet dig at du ville kunne efter 3 timer?
Tålmodighed, og lyt efter hvad din kørelærer siger til dig. Uanset hvor plat og kedeligt det lyder det han siger til dig, så er det sådan du skal gøre for at bestå køreprøven.
Det skal nok komme hen af vejen. Man er sjældent god første gang man er ude at køre, og for mit eget vedkommende tog de første par gange noget tid før man fandt ud af det basale. Følte hvert fald at det var op af bakke og kortet var langtvæk fra rækkevidde. Men det med at holde sig indenfor stregerne og ligge rigtigt i vejen er noget så basalt som at "der hvor du kigger ud af vinduet, er også der hvor du kører". Når du har vendt dig til det, så vil du også opleve at det problem forsvinder hurtigt.
Det skyldes måske at du ikke føler dig sikker på gearene endnu, og kigger meget ned for at se om du ligger i det rigtige gear. Det er en fejl, og det lærer du hurtigt efter et par køretimer.
Find en parkeringsplads en øde søndag morgen i et industrikvarter eller lign., med en ven på siden der kan flå i håndbremsen, hvis du er ved at køre ind i noget. Så kan du give dig god tid og rum til at træne de mest basale færdigheder i eget tempo.
Jeg selv kørte et par timer rundt i nærheden af DTU i Lyngby i sin tid.
Ellers kommer alt sammen med tiden :-)
Xenith skrev:Der findes nu go-kart med gear.
Kan for eksempel prøves i Mou
Det lyder tillokkende. Det kunne man ikke i gamle dage da jeg ræsede rundt der, ak tiden går. Til gengæld kan man besøge Dokkedal.
Den gyldne to-trins-raket:
1. Lyt meget nøje efter hvad kørelæreren fortæller dig.
2. Gør det kørelæreren fortæller dig.
Polen skrev:Det dummeste du kan gøre er at køre rundt selv eller med en kammerat for at øve dig, da du får en masse forkerte rutiner.
Da jeg i sin tid tog kørekort kom jeg på hold med et par bonderøve som havde kørt traktor og markræs siden de ku gå næsten, de dumpede alle sammen til køreprøven.
Da jeg var kørelærer, havde dem der havde ligget og kørt bil før en kæmpe fordel. Selvfølgelig skulle de lige vænnes til at holde på rattet med begge hænder osv., men overordnet set var de milevidt foran de andre stakler.
@OP
Det er ulovligt, at køre rundt på en parkeringsplads så du får mig ikke til at anbefale det, men det er jo næsten det samme man gør på manøvrebanen. Så dem der anbefaler det i tråden, er nok ikke helt galt på den. ;-)
Når man har haft kørekort i et stykke tid, så kan man nogle gange gribe sig selv i at komme frem til destinationen og tænke "hvordan kom jeg hertil?"
Så når det basale vognbetjening sidder nogenlunde, kan man koncentrere sig om resten.
Og havde jeg ikke haft automatgear i min nuværende bil, havde jeg gerne tøffet lidt rundt med dig.
Tak for alle der har skrevet, godt at vide at det ikke er helt unormalt at føle sig uduelig i starten. Så må jeg bare kæmpe videre og få kørt de ekstra køretimer der er behov for...
Hov, nu blev der jo aldrig opfordret til ulovligheder, selv ikke af den forhenværende kørelærer. Men du må da kende en med bil, som gider køre et sted laaaangt væk med dig og lige lade dig mærke rattet?
De basale ting kan du lære ved nogle enkle øvelser. Da mine piger skulle have kørekort øvede vi "privat" på et privat lukket område, hvilket mig bekendt er helt lovligt.
At få et "velsmurt" gearskift i specielt de lave gear er noget der ofte driller, men efter nogle timers kørsel fra stilstand til 2 gear og derefter bremse, så får man altså en god fornemmelse for koblingspunktet.
Den kan derefter udvides med at køre på en strækning med stigning.
Herefter kan du køre igennem de små gear uden at bilen enten files på koblingen med høje omdrejninger, eller bilen hopper som en lystig kanin.
Derefter kan man øve 3-punkts vendinger på en smal vej, hvor nybegynderen typisk er alt for langsom til at reagere og lave en passende kontra-styring lige inden bilen holder stille. Når det først sidder på rygraden så er det en smal sag, men igen kræver det øvelse og kan øves lige så godt med en god ven, som en dyr kørelærer ved din side.
Du behøver ikke at køre langt væk for at lære at køre bil. Loven siger at så længe der ikke er adgang for normal trafik, så skal du ikke have kørekort for at føre en bil. Nævneværdige steder hvor der ikke er adgang for normal trafik:
Bag lukket hegn, på mark hvor grøft adskiller mark og vej, gamle flypladser man kan få adgang til hvor der er hegn rundt om.
Jeg har selv haft kørekort i 7 år og jeg er netop nu ved at tage MC-kort så jeg er igen opdateret på de nyeste regler.
Lad nu VÆRE med at tage ud på Bilkas parkeringsplads klokken 21 og gør det der, politiet ved sgu godt hvad der foregår hvis der kører nogen stille rundt på det tidspunkt.
Herudover skal det siges at det heller ikke er en god ide med strand. Generelt ville jeg holde mig fra alle steder hvor færdselsloven gælder, som sjovt nok er alle steder hvor normal trafik har adgang.
Med hensyn til mere generelle ting i tråden tror jeg bare du skal gøre som J. P. E. Hartmann engang skrev: "Giv tid". De mest kompetente kørelærere har ikke mange der dumper, så hvis du ellers er nogenlunde normal skal du nok komme igennem det. Men bare husk at som der også tidligere er nævnt i tråden får du retten til at føre en bil, men måske ikke alle kompetencerne til at føre en bil. Det kræver adskillige års erfaring.
koblingspunkt kig på omdrejnings tælleren, hør på motoren.
Kig frem som skrevet og kig langt frem så du i forvejen ved hvad du vil / skal fortage dig.
Hold god afstand til bilerne foran, så kan du se længere frem.
Lær at bruge bremsen mindst muligt, jo mindre du bruger bremsen, jo bedre er du som bilist.
Giv tegn i god tid, det bruges til at orientere andre bilister om hvad du vil.
Hold fart grænsen både ikke over og ikke (under inden for 10 km i timen.)
Lad være med at kigge på damerne, ved det er svært, men du kan kigge når du har fået kortet.
Nu har jeg haft mit kørekort under et år, og derfor er undervisningen stadig frisk - Vi havde den mest modbydelige bakke, som vi skal træne koblingspunkt op af.
Jeg lærte af min kørelære, at holde foden på bremsen til jeg kunne mærke at bilen begyndt og rykke sig en lille smule. Når den gjorde det, så skulle man slippe bremsen ligeså stille, og flytte foden hen på speederen.
Som de andre også har forslået, så kig lang frem når du køre!
Jeg kørte for langt mod højre i starten, men det blev bedre med tiden hvor jeg lærte bilen og kende og vidste, hvor bred den var osv. Men kig frem!
