Ny bil - igen…

Hey

jeg skal have ny bil

Hælder umiddelbart til en Hyundai i20

Jeg kan ikke rigtig finde andre nye biler til max 200.000 uden det bliver en af minibilerne

erfaringer ?

Forslag ?

Hvad er behov for plads?

Og hvad er andre prioriteter? - økonomi, komfort, stabilitet og alt det der gejl. 🙂

NanoQ skrev:

Hvad er behov for plads?

 

Og hvad er andre prioriteter? - økonomi, komfort, stabilitet og alt det der gejl.

 Plads er godt

Håbede max 200.000

Comfort - tjaa - er ret hooked på armlæn 😀 men comfort er ikke super vigtigt 

Brugt bmw 520d... Du får SÅ meget mere bil for pengene og selvom den har 6-7 år på bagen har du stadig bil i længere tid... Og du undgår et kæmpe værditab 

Lilbabs skrev:

Brugt bmw 520d... Du får SÅ meget mere bil for pengene og selvom den har 6-7 år på bagen har du stadig bil i længere tid... Og du undgår et kæmpe værditab 

 Til gengæld massive værkstedsregninger, når noget går galt. Jeg kører selv Volvo i samme liga. Det er dejligt at køre i og der er masser af plads. Men det er dælme dyrt, når noget går galt. 

Ja ok... Jeg er nok lidt farvet af at min kammerat fixer bil for mig..... 🙂 

NanoQ skrev:

 

 Til gengæld massive værkstedsregninger, når noget går galt. Jeg kører selv Volvo i samme liga. Det er dejligt at køre i og der er masser af plads. Men det er dælme dyrt, når noget går galt. 

 

 

 Jeg har købt også volvo, den hedder model XC90 fra ny i 2019 i diesel. Jeg syntes det er mere diesel og afgift der er meget dyr. Hvis jeg skulle købe nu for økonomi, så ville jeg købe EL bil modellerne. Jeg tror også diesel biler bliver meget mindre værd i fremtiden og reperationer mere dyre. Men jeg vil ikke køre EL så længe jeg ikke skal.

Bridgeking skrev:

 

 Plads er godt

Håbede max 200.000

Comfort - tjaa - er ret hooked på armlæn

 Vi prøvekørte en I20 da vi købte ny i10 til Tuz. Den er sku rigtig rigtig fin til prisen. Men jeg ville nok også begynde at skue efter en el-bil. 

Men det er et svært marked lige nu, da forhandlerne går med livrem og seler, med god grund. Der er nogle forhandlere der har flere 100 nærmest usælgelige diesel-biler. Stakkels dem, siger jeg bare.

Mikkmakk skrev:

 

 Der er nogle forhandlere der har flere 100 nærmest usælgelige diesel-biler. Stakkels dem, siger jeg bare.  

 Hvis de er usælgelige så er prisen vel sat for højt, og det er vel bedre at de så sætter prisen efter markedet end at de brænder inde med bilerne fordi de nægter at indse at de må tage et tab? Hvad er et eksempel på en usælgelig diesel-bil (spørger af oprigtig interesse)? 

Mads Møller skrev:

 

 Hvis de er usælgelige så er prisen vel sat for højt, og det er vel bedre at de så sætter prisen efter markedet end at de brænder inde med bilerne fordi de nægter at indse at de må tage et tab? Hvad er et eksempel på en usælgelig diesel-bil (spørger af oprigtig interesse)? 

 Jeg fik at vide hos min forhandler/værksted at de havde haft 2 klik på en måned på deres dieselbiler hver gang de havde 100 på deres elbiler.

Men ja ok så måske ikke usælgelige, men tæt på ;)

Mads Møller skrev:

 

 Hvis de er usælgelige så er prisen vel sat for højt, og det er vel bedre at de så sætter prisen efter markedet end at de brænder inde med bilerne fordi de nægter at indse at de må tage et tab? Hvad er et eksempel på en usælgelig diesel-bil (spørger af oprigtig interesse)? 

 Denne artikel har været vist herinde før fra november, du skal ikke bilde mig ind det ser mere lyst ud i dag.


Salget er kollapset totalt, og eksperter kommer med klar opfordring: 'Sælg den hurtigst muligt' | BT Forbrug - www.bt.dk

Nu kigger jeg Peugeot 208

Under 200k fra ny

hvad mener i om den ?

el dur ikke 

Leasede en 208 i 6 måneder. 
Kørte som en drøm. 
Men er flere steder kåret til dårligste køb. 
Men var jo ligeglad med, eftersom det var privatleasing. 

Jeg havde en 2008 fra 2018, og i 2021 skiftede jeg til en 3008 hybrid. Så en anbefaling af Peugeot fra min side. I dag ville jeg gå el vejen.

Bridgeking skrev:

Nu kigger jeg Peugeot 208

Under 200k fra ny

hvad mener i om den ?

el dur ikke 

 

 Jeg købte en 208 fra ny i 2019, og har været super glad for den. Aldrig haft problemer med den, og den kører fortsat som den dag jeg hentede den. Også en anbefaling herfra

Mads Møller skrev:

 

 Hvis de er usælgelige så er prisen vel sat for højt, og det er vel bedre at de så sætter prisen efter markedet end at de brænder inde med bilerne fordi de nægter at indse at de må tage et tab? Hvad er et eksempel på en usælgelig diesel-bil (spørger af oprigtig interesse)? 

 De gamle med meget dårlig km/l eller uden partikelfilter hvor pris er 10-25 tusind kroner i årlige afgift. Det er noget med de stiger endnu mere i afgift de næste par år. Også stiger diesel også endnu mere de næste par år. Jeg tror de sælger biler eksport hvis de ikke kan komme af med dem. Så får de penge flere tilbage end hvis de sælger til en dansker.

Har en Opel Corsa og er fint tilfreds med den. Byttede min 2 år gamle Corsa sidste år til en ny og synes generelt det er en god bil.

https://www.opel.dk/kampagner/oversigt/corsa.html 

2bb100hands skrev:

 

 De gamle med meget dårlig km/l eller uden partikelfilter hvor pris er 10-25 tusind kroner i årlige afgift. Det er noget med de stiger endnu mere i afgift de næste par år. Også stiger diesel også endnu mere de næste par år. Jeg tror de sælger biler eksport hvis de ikke kan komme af med dem. Så får de penge flere tilbage end hvis de sælger til en dansker.

 Ok det er jo også et helt specielt segment (altså HELT gamle diesler uden p.filter). Tvivler på at det er et stort forhandler problem...

Jarlstrøm skrev:

Har en Opel Corsa og er fint tilfreds med den. Byttede min 2 år gamle Corsa sidste år til en ny og synes generelt det er en god bil.

https://www.opel.dk/kampagner/oversigt/corsa.html 

 Er det reelt ikke også en Peugeot 208, bare i andre klæder?

SineQuaNon skrev:

 

 Er det reelt ikke også en Peugeot 208, bare i andre klæder?

 Det er i hvert fald Stellantis der har begge mærker ;-)

SineQuaNon skrev:

 

 Er det reelt ikke også en Peugeot 208, bare i andre klæder?

 Stort set jo.

Mads Møller skrev:

 

 Ok det er jo også et helt specielt segment (altså HELT gamle diesler uden p.filter). Tvivler på at det er et stort forhandler problem...

 Jeg er nu ret sikker på, at det også gælder dem der har partikelfilter, men som koster rigtigt mange penge i afgift og har dårlig km/l