Ny bil, stationcar

Jeg står i den situation, at jeg snart trænger til nyt køretøj. Jeg har altid kun haft brugte biler i prisklassen 30.000,-.

Jeg har besluttet mig for at jeg vil for første gang i mit 42 årige liv, vil prøve at have en spritny bil.

Jeg har selvfølgelig googlet på livet løs, men syntes stadig at markedet er pænt uoverskueligt. Jeg har absolut ingen forstand på biler, så derfor har jeg brug for jeres hjælp.

Det skal helst være en stationcar. Prisen skal helst ikke overstige 150.000,- og selvfølgelig må den gerne være økonomisk forsvarlig i benzinforbrug og vægtafgift.

Hvilken model, eller hvad farve den har er for mig ganske underordnet.

Jeg venter spændt :-)

Kan efter 6 års kørsel varmt anbefale en Skoda Fabia, den ligger måske lige udenfor prisen men absolut værd at prøve.

Jeg har lige købt en Fabia. Lækker bil, men noget over dit budget, hvis den skal være ny. Jeg fik en Tour de France udgave med navigation, vinterhjul, adaptiv fartpilot og træk (man er vel jyde) til 214K. Købte den med 6 gear da jeg kører meget motorvej. Klarer lidt over 20 km/l på sommerhjulene og lidt under 20 på vinterhjulene.

Vi prøvede også en Clio stationcar, som var på kampagne til 144K. Jeg er rimelig høj og vi valgte den fra pga. manglende plads på førersædet. Svært at indstille ordentligt. Derudover fortalte en kammerat som kører Falck autohjælp), at de henter mange Clio'er der ikke kan starte. Problemet skulle være deres nøgler, som ligner et plastikkort. Noget med kodningen, som jeg ikke har noget forstand på i øvrigt.

Jeg ledte også med lys og lygte efter de billige stationcars. Den eneste jeg fandt under 150K var Clio'en.

@Claus

Har lige luret den, og den så lækker ud, men ja lidt over budget :-)

@Ravie

Jeg er selv jyde, og ja der skal være træk på :-)

Er selv høj af statur (191) så der skal være lidt føreplads:-)

Det med plasticstartnøglen er jo værdifuld viden, og tænke ikke at jeg var blevet oplyst om dette når jeg stod hos forhandleren.

Mine forrige biler har alle været brugte, og den ustabilitet gider jeg simpelt hen ikke længere. Jeg er blevet for magelig, og skal have en bil der starter når nøglen sættes i.

Jeg går ud fra at jeres nye bil er købt efter de nye afgifter trådte i kraft ?

Du får det svært med det budget. Jeg har egentlig ikke rigtig noget bud.

Jeg kærer selv Clio, og der har aldrig været problemer med den. Synes personligt det er en voldsom dejlig bil for pengene, men tror rigtig nok der vil komme et bekneb i forhold til din størrelse.

Jeg er 173cm og i det tilfælde er komforten upåklagelig.

tjumbawumba skrev:Jeg står i den situation, at jeg snart trænger til nyt køretøj. Jeg har altid kun haft brugte biler i prisklassen 30.000,-.
Jeg har besluttet mig for at jeg vil for første gang i mit 42 årige liv, vil prøve at have en spritny bil.
Jeg har selvfølgelig googlet på livet løs, men syntes stadig at markedet er pænt uoverskueligt. Jeg har absolut ingen forstand på biler, så derfor har jeg brug for jeres hjælp.
Det skal helst være en stationcar. Prisen skal helst ikke overstige 150.000,- og selvfølgelig må den gerne være økonomisk forsvarlig i benzinforbrug og vægtafgift.
Hvilken model, eller hvad farve den har er for mig ganske underordnet.
Jeg venter spændt :-)

At købe en spritny bil som er værd at købe, til 150.000kr er stort set umuligt når vi snakker stc. Hvis vi snakker hatchback, er det ikke nemt, men trods alt nemmere. Mit råd til dig er hvis det absolut skal være en stc. enten at hæve dit budget, eller også at købe én med et par år på bagen, så sparer du også dig selv for det første smæk i værditab.

Her er et fornuftigt bud på en "brugt" Honda Civic. Her får du en lækker stc. med en rigtig god og driftsikker motor i det sidste facelift før den nye model, og en bil der holder prisen godt. Men selv den er noget over dit budget. Rigtig fin bil, men ordentlige biler er altså dyre når det hedder stc.

En bil som denne har kostet 230-240.000kr fra ny.

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/honda/civic/18-i-vtec-comfort-tourer-5d/2618940

Noget af det nyeste og bedste du kan få i nærheden af dit budget, er den her med den nye økonomiske 1.0T motor, som kører på billigste ejerafgift. Fornuftigt køb, men dog noget mere kedelig end Hondaen, og Hondaen vil uden tvivl holde værdien langt bedre.

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/kia/ceed/10-t-gdi-100-style-plus-clim-sw-5d/3473393

Det er ikke meget ny bil du får for 150.000 du skal vel som minimum smide 100.000 mere.

/N-V-

hold dig væk fra en Peugeot 308 stationcar. Har en fra 2015 og den er forfærdelig, specielt til længere ture.

tjumbawumba skrev:

@Claus

Har lige luret den, og den så lækker ud, men ja lidt over budget :-)

@Ravie

Jeg er selv jyde, og ja der skal være træk på :-)

Er selv høj af statur (191) så der skal være lidt føreplads:-)

Det med plasticstartnøglen er jo værdifuld viden, og tænke ikke at jeg var blevet oplyst om dette når jeg stod hos forhandleren.

Mine forrige biler har alle været brugte, og den ustabilitet gider jeg simpelt hen ikke længere. Jeg er blevet for magelig, og skal have en bil der starter når nøglen sættes i.

Jeg går ud fra at jeres nye bil er købt efter de nye afgifter trådte i kraft ?

Altså det med nøglen, skal du nok tage med et gran salt. Det er jo blot noget jeg har fået at vide og har ikke statistisk belæg for det. Førstehåndsberetningen sammenholdt med den manglende plads var dog nok til at vi valgte den fra.

Vi købte den faktisk 14 dage inden de nye afgifter trådte i kraft. Jeg har efterfølgende prøvet at regne ud hvor meget besparelsen havde været og jeg kom frem til 4-6K, så over 8 år gør det vist ikke den store forskel.

Gik også selv fra brugt til ny og da vi lige har købt hus valgte vi driftssikkerhed og forudsigelighed fremfor "billig bil".

GutShot85 skrev:hold dig væk fra en Peugeot 308 stationcar. Har en fra 2015 og den er forfærdelig, specielt til længere ture.

Ja det er en værre skralderæske, hvis man er skal købe fransk er det uden tvivl Renault jeg vil anbefale. Har lavet nogle rigtigt fine biler i et godt stykke tid. En stort set ny Clio ST med den lille fine 0.9T motor kan fåes til OP's budget. Helt sikkert en bil jeg ville have med i overvejelserne hvis det var mig, der havde et budget på max. 150.000kr

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/renault/clio-iv/09-tce-90-zen-st-5d/3304477

xfaktor skrev:At købe en spritny bil som er værd at købe, til 150.000kr er stort set umuligt når vi snakker stc. Hvis vi snakker hatchback, er det ikke nemt, men trods alt nemmere. Mit råd til dig er hvis det absolut skal være en stc. enten at hæve dit budget, eller også at købe én med et par år på bagen, så sparer du også dig selv for det første smæk i værditab.

Her er et fornuftigt bud på en "brugt" Honda Civic. Her får du en lækker stc. med en rigtig god og driftsikker motor i det sidste facelift før den nye model, og en bil der holder prisen godt. Men selv den er noget over dit budget. Rigtig fin bil, men ordentlige biler er altså dyre når det hedder stc.
En bil som denne har kostet 230-240.000kr fra ny.
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/honda/civic/18-i-vtec-comfort-tourer-5d/2618940

Noget af det nyeste og bedste du kan få i nærheden af dit budget, er den her med den nye økonomiske 1.0T motor, som kører på billigste ejerafgift. Fornuftigt køb, men dog noget mere kedelig end Hondaen, og Hondaen vil uden tvivl holde værdien langt bedre.
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/kia/ceed/10-t-gdi-100-style-plus-clim-sw-5d/3473393

Hondaen er en fin bil, har selv haft accorden i den nye udgave, eneste minus er at den ikke er spor økonomisk at køre i, min var opgivet til 16 pr liter, en 2,2 diesel, men den kørte ikke meget over 12-13 stykker

Ishusen skrev:
Hondaen er en fin bil, har selv haft accorden i den nye udgave, eneste minus er at den ikke er spor økonomisk at køre i, min var opgivet til 16 pr liter, en 2,2 diesel, men den kørte ikke meget over 12-13 stykker

Det kan du ikke rigtigt sammenligne, 2.2'eren er en fed motor, men dyr af helvede til i brændstof især i Accorden, da det jo er et ordentligt monstrum, som også er ekstremt dyr i ejerafgift. Den her Civic med 1.8 benzin er noget mere økonomisk både i ejerafgift og brændstof. Kan godt køre 15-16kml ved pæn kørsel :)

xfaktor skrev: Det kan du ikke rigtigt sammenligne, 2.2'eren er en fed motor, men dyr af helvede til i brændstof især i Accorden, da det jo er et ordentligt monstrum, som også er ekstremt dyr i ejerafgift. Den her Civic med 1.8 benzin er noget mere økonomisk både i ejerafgift og brændstof. Kan godt køre 15-16kml ved pæn kørsel :)

Var også yderst glad for den, men syntes ikke 15-16km ved pæn kørsel er meget,

Ishusen skrev:
Var også yderst glad for den, men syntes ikke 15-16km ved pæn kørsel er meget,

Nej det vil jeg give dig ret i, men de nye stc. med de små turbomotorer, er der så 1000 flere ting der kan gå i stykker ift. en solid 1.8 Honda sugemotor, så hvis man skal have bilen i 5-10 år, er det også noget man skal tage med i overvejelserne.

Kommer jo også an på hvor meget man kører, hvad der er vigtigst for den enkelte.

GutShot85 skrev:hold dig væk fra en Peugeot 308 stationcar. Har en fra 2015 og den er forfærdelig, specielt til længere ture.

Hvad er der galt med den?

Jeg prøvekørte deres helt nye 308 SW 2.0 150hk og den var egentlig ret lækker.

HestenTonny skrev: Hvad er der galt med den?
Jeg prøvekørte deres helt nye 308 SW 2.0 150hk og den var egentlig ret lækker.

Jeg undrer mig også lidt, jeg har selv haft tilsvarende model bare i hatchback udgaven og var ganske tilfreds. Det var så dog leasing, så kun en 120hk diesel men synes den kørte glimrende og fint udstyrsniveau ift pris

hvad mener folk om leasing?

Købte en Skoda Fabia Combi i 2012 og har aldrig fortrudt. Har kørt 186.000 km i den og det har været småting der er blevet udskiftet.

Den stod til 179k, men med vinterhjul, fartpilot, AC, træk m.m., endte vi på 195k. Vi købte den med 84hk i stedet for 60hk - det er et must, hvis du spørger mig

Det kan godt svare sig at kontakte flere forhandlere, da de ét sted ville have 240k for nøjagtig den samme bil.

Jeg tror også du får meget svært ved at finde stc til dit budget.

Mange forhandlere vil tilbyde dig relativ billig finansiering, så der er også forhandlingsmuligheder fra sted til sted.

JinXXX skrev:hvad mener folk om leasing?

Især for de billige biler er det penge ud af vinduet, men vil generelt altid være en dårlig forretning, og skal imo. kun gøres hvis du mener du får rigtig meget værdi ud af at skifte bil hver tredje år.

Clio stationcaren er imo en awesome pendlerbil, deres bezin motorer er dog røv og der er ikke meget plads.

For 150k kommer du relativt langt med en brugt skoda octavia fra 13—14 god benzin økonomi, køreglæde i forhold til de billige nye biler samt plads.

Selvom vi er glade for den clio stc vi købte fra ny er det altid skodaen der vælges til hyggeture, indkøb eller hvis barnevogn skal med

Mht. til at ville have en fabriksny bil så synes jeg, du skal se, om ikke du kan overbevise dig selv om, at en nyere brugt kan bruges. En to-tre år gammel bil, der har kørt omkring 30.000, føles altså som en ny bil, når den er professionelt klargjort . Specielt når du har været vant til at køre rigtig gamle biler. Brug tid på at undersøge markedet, så kan du gøre et godt køb.

Som andre skriver så ville jeg vælge en nyere brugt bil med det budget. Jeg står i samme situationen og skal ud og prøvekøre Skoda Rapid og Skoda Octavia. Ville aldrig vælge Peugeot og Renault da de begge har kostet mig for mange penge i reparationer.

Jeg takker for alle de fine svar :-)

Jeg kan ligesom fornemme at med et budget på 150.000 så er jeg noget begrænset.

Jeg har selv overvejet at købe en 1-2 år gammel bil, men det sidder nok bare i baghovedet at brugte biler koster i rep. + de ikke er super stabile. Men jeg kan godt se at en ny brugt bil selvfølgelig har mange gode år inden den begynder at kræve penge :-)

Jeg vil prøve at kigge markedet igennem med de råd og anbefalinger i nu har givet mig.

tjumbawumba skrev:Jeg takker for alle de fine svar :-)
Jeg kan ligesom fornemme at med et budget på 150.000 så er jeg noget begrænset.
Jeg har selv overvejet at købe en 1-2 år gammel bil, men det sidder nok bare i baghovedet at brugte biler koster i rep. + de ikke er super stabile. Men jeg kan godt se at en ny brugt bil selvfølgelig har mange gode år inden den begynder at kræve penge :-)
Jeg vil prøve at kigge markedet igennem med de råd og anbefalinger i nu har givet mig.

Den octavia vi købte fra 2013 tidligere i år, har været på værksted to gange. En gang var der en mår i tændspolen og gnave lidt. Forhandleren tog 50% anden gang var den ene forfjeder sprunget. Den betalte han. Vi betalte så selv for at få skiftet den anden side.

Vælger du en forhandler, evt med de 12 måneders nedbrudsforsikring kastet i nakken, er det mit indtryk at regningerne det første års tid er begrænsede

HestenTonny skrev:

Hvad er der galt med den?

Jeg prøvekørte deres helt nye 308 SW 2.0 150hk og den var egentlig ret lækker.

Jeg har et job som kørerende sælger og fik buddet om at overtage bilen indtil feb 2018, når leasing aftalen udløber. I løbet af perioden har jeg været 6 gange til kiropraktor og er overgået til fys nu her grundet den elendige komfort. Før det havde jeg en Seat Altea, hvor jeg aldrig havde nogle problemer med noget som helst uanset hvor meget jeg kørte.

Mht udstyr, er der en langsom navigation i og ville i sidste måned have den opdateret ved Peugeot. De ville gerne opdatere, men den ville fortsat være to år bagud med kortet.

Og sidst men ikke mindst får man ca hver 6.måned en besked om at komme på værksted, fordi det har lavet en fabriksfejl der skal laves med det samme.

Glæder mig så meget til Passaten kommer 1. Marts 😃

Trist at læse dårligt om 308 stationcar. Jeg har lige bestilt en, som jeg får leveret her på torsdag. Jeg kan jo give meldinger til de nysgerrige, hvis der skal følges op.

Inden levering er jeg ellers tilfreds med mit køb og den pakke, jeg fik forhandlet hjem. Man skulle væsentligt højere op i pris i VW/Skoda for samme udstyr. Synes faktisk derudover det er en decideret flot bil.

Den mangler kun automatisk nødopbremsning for at være helt oppe på beatet, som jeg forstår det. Det får de nye modeller til foråret, men det kunne jeg ikke vente på. Sædet kan justeres nemt på flere måder, så jeg håber da ikke at få problemer med komforten. Er 190 og har rygproblemer, som så mange andre. Det er jeg ret spændt på lige nu efter at have læst ovenst.

Borge skrev:Trist at læse dårligt om 308 stationcar. Jeg har lige bestilt en, som jeg får leveret her på torsdag. Jeg kan jo give meldinger til de nysgerrige, hvis der skal følges op.

Inden levering er jeg ellers tilfreds med mit køb og den pakke, jeg fik forhandlet hjem. Man skulle væsentligt højere op i pris i VW/Skoda for samme udstyr. Synes faktisk derudover det er en decideret flot bil.

Den mangler kun automatisk nødopbremsning for at være helt oppe på beatet, som jeg forstår det. Det får de nye modeller til foråret, men det kunne jeg ikke vente på. Sædet kan justeres nemt på flere måder, så jeg håber da ikke at få problemer med komforten. Er 190 og har rygproblemer, som så mange andre. Det er jeg ret spændt på lige nu efter at have læst ovenst.

Det er jo så individuelt med biler, så hvis du har været glad for det du har prøvet skal det nok blive fint. Jeg er også 190, og havde den i hatchback. Kørte flere længere ture (3-4 timer) uden problemer med ryg eller den stil. Og som du selv påpeger, så får man mere udstyr for pengene. Der er sindsygt meget plads i 308sw, så jeg er sikker på du ikke behøver være nervøs. Tillykke med din nye bil :)

Tak MrLeroy!

Edit: håber at kortet kører hurtigere end beskrevet ovenfor. Det burde det gøre i den nye faceliftede udgave.

Borge skrev:

Trist at læse dårligt om 308 stationcar. Jeg har lige bestilt en, som jeg får leveret her på torsdag. Jeg kan jo give meldinger til de nysgerrige, hvis der skal følges op.


Inden levering er jeg ellers tilfreds med mit køb og den pakke, jeg fik forhandlet hjem. Man skulle væsentligt højere op i pris i VW/Skoda for samme udstyr. Synes faktisk derudover det er en decideret flot bil.


Den mangler kun automatisk nødopbremsning for at være helt oppe på beatet, som jeg forstår det. Det får de nye modeller til foråret, men det kunne jeg ikke vente på. Sædet kan justeres nemt på flere måder, så jeg håber da ikke at få problemer med komforten. Er 190 og har rygproblemer, som så mange andre. Det er jeg ret spændt på lige nu efter at have læst ovenst.

Kan godt være de har fjernet alle børnesygdomme i forhold til min 2015 model.

Men ja det med biler kan være individuelt, så det kan være du er skabt til den bil 😉

Man kan godt holde det op imod ekstra udstyr, men vil næsten hellere have en skrabet Skoda kontra en gejlet Peugeot f.eks.

Anyways tillykke med den nye dyt 😃

Tak Gutshot

til at starte med kan jeg i hvert fald sige, at navigationen kører glimrende. Det gør bilen også. Jeg kender den langsomme navigation, du snakker om, fra min kones to år gamle Cactus. Det har de fået elimineret.

Både sæde og rat har flere indstillingsmuligheder, så jeg ser det foreløbig som min egen skyld, hvis jeg ikke kan stille det sådan, at jeg ikke får ondt i ryggen.

Jeg synes foreløbig den er super lækker. Jeg er heller ikke fint vant skal siges.

Jeg kigger lidt på en Renault Kadjar.
Er der nogle der har erfaringer med den?

Nu ved jeg godt at selve tråden er lavet for et par uger siden, men har du kigget på Dacia? De laver fornuftige billige biler.

Jeg ved af gode grunde ikke, hvad 'slags' bil, du går efter, udover at det skal være en stationcar.

Her er f.eks. deres Logan model fra 118.075 kr. af.

http://www.dacia.dk/logan-mcv/

Eller deres Duster model fra 139.900 kr. af

http://www.dacia.dk/duster/

Udover de to ovenstående har de også Sandero og Lodgy modellerne, men dem kan du eventuelt selv tjekke ud på deres hjemmeside.

Som flere nævner, så vil det skaffe dig en stor besparelse, hvis du køber en bil, der er omkring 2 år gammel.