PNVA: stationcar... Hvad vil jeg ha?

Det nærmer sig, at jeg skal have skiftet min gode gamle Mondeo ud.

Jeg har prøvet mange biler... Men er stærkt i tvivl om, hvad jeg skal vælge.

krav: Ny eller max 2 år. 1500kg på krogen. Min. 180 cm og plant gulv, når bagsæde lægges ned. Hvis brugt, max 300K.

umiddelbare kandidater:

- Mondeo igen. Jeg har været glad for de 2 jeg har haft.

- Mazda 6. Flot bil og meget udstyr til prisen.

- Insignia. Lang! - gode anmeldelser

- Superb. Masser af plads og godt ry.

- Passat. Måske lidt dyrere... Men godt ry.

pros, cons og alternativer?

Jeg kører selv en Superb fra 2017 og den er super lækker! Du får virkelig meget bil for pengene og ekstremt god plads. Om du kører 80 eller 150 gør ingen forskel i kørefornemmelsen. 

Jeg kører selv 60-70.000 om året, så plads og komfort er vigtigt!

Tror insignia er bedst men altså det er jo nok et religions spørgsmål.

Bmw 3er kunne også være et bud hvis den ikke er for dyr. Ved ikke lige hvad de ligger i. 

Personligt er jeg rimelig vild med mercedes c220. 

På arbejdet har vi hovedsageligt mercedes c220 og skoda superb. 

Superb har voldsomt meget plads og kører egentlig fint. 

Selv har jeg bl.a. en mondeo fra 2010 men bruger den ikke så meget fordi jeg endte i midten af et harmonika sammenstød sidste jul og venter på forsikringerne og advokaterne får afsluttet det. Åbenbart svært når der er 4 biler indblandet.

Har derudover en seat ateca med alt i udstyr leaset. Er svært glad for adaptiv fartpilot kombineret med 7trins dsg. Derudover er bakkamera også guld værd når kæresten skal have hestetrailer bag på. 

Personligt synes jeg at SUV er dumt med mindre man er 60+, Men var lige hvad der var tilbud på til leasing. 

Allundberg skrev:

Tror insignia er bedst men altså det er jo nok et religions spørgsmål.

 

Bmw 3er kunne også være et bud hvis den ikke er for dyr. Ved ikke lige hvad de ligger i. 

 

Personligt er jeg rimelig vild med mercedes c220. 

 

På arbejdet har vi hovedsageligt mercedes c220 og skoda superb. 

Superb har voldsomt meget plads og kører egentlig fint. 

 

Selv har jeg bl.a. en mondeo fra 2010 men bruger den ikke så meget fordi jeg endte i midten af et harmonika sammenstød sidste jul og venter på forsikringerne og advokaterne får afsluttet det. Åbenbart svært når der er 4 biler indblandet.

 

Har derudover en seat ateca med alt i udstyr leaset. Er svært glad for adaptiv fartpilot kombineret med 7trins dsg. Derudover er bakkamera også guld værd når kæresten skal have hestetrailer bag på. 

 

Personligt synes jeg at SUV er dumt med mindre man er 60+, Men var lige hvad der var tilbud på til leasing. 

 Bakkamera, netop.pga af kone kombineret med hestetrailer ER et krav. Men det er standard på alle de nævnte fra 2017 og op 🙂

Jeg ville hands down vælge en insignia. Jeg synes det er en meget lækker bil. 

Overvejet en Kia Ceed SW. Den nye model. Vi har den selv. Meget udstyr. Automatgear, Bakkamera. Adaptiv fartpilot. Er vild med at rattet selv drejer ved sving og følger vejen.

Ud fra de biler du selv nævner, ville jeg helt klart vælge mazda6 eller superb.  Du får meget mere for pengene i en superb end i passaten og det er trods alt samme bil stort set. :) 

Hvis du skal lease har Passat dog nogle ret fine priser:) 

Held og lykke med købet😊

Hvis du går VW vejen dvs. Passat, diverse Skoda og Seat modeller så vær lige obs på deres 7 trins dsg gearkasse. De er generelt lidt i modvind pt. bl.a. pga. deres dsg.

Jeg er svært glad for Ford, så ville nok gå med Mondeoen, har dog ingen særlige erfaringer med de nye modeller. Syntes dog hvad jeg har haft af Ford har behandlet mig godt i forhold til fejl og reparation. Udstyr er de også godt med på til prisen.

God fornøjelse med at finde ny vogn.

JinXXX skrev:

Overvejet en Kia Ceed SW. Den nye model. Vi har den selv. Meget udstyr. Automatgear, Bakkamera. Adaptiv fartpilot. Er vild med at rattet selv drejer ved sving og følger vejen.

 Den er ikke engang næsten lang nok.

Var i dag ude og køre en tur i en af vores firmabiler: Ford Focus. Virker til at være en udmærket bil.

Tror den kan fås for omkring 200 k.

Filosoffen skrev:

Var i dag ude og køre en tur i en af vores firmabiler: Ford Focus. Virker til at være en udmærket bil.

 

Tror den kan fås for omkring 200 k.

Alle har deres meninger. Det er lige før, det er mere interessant at høre hvorfor jeg IKKE skal vælge en af de listede biler 🙂

Som nævnt, har jeg været rigtigt glad for mine Mondeoer. Jeg har kørt Mondeo i snart 20 år. Det er måske også argument for at skifte.

Jeg har prøvekørt alle de nævnte. Og det er jo alle fine biler. Mazda vinder på design. Opel vinder på størrelse og lyd. Superb vinder på benplads og støjniveau. Passat vinder på kvalitetsforbemmelse (interiør). Ford vinder på historik - men taber faktisk lidt på interiør.

Umiddelbart er det marginaler der skiller dem. Ellers ville de allerede være diskvalificerende.

Hvorfor skal jeg vælge den ene, fremfor den anden? - er det så tæt, at jeg skal være ligeglad og bare gå efter pris/udstyr ratio. Alle bilerne dækket jo mit behov 🙂

de nye Mondeoer er ikke helt tidssvarende efter min mening.

VW koncernen har problemer med gearkasser men skulle vidst være blevet bedre igen.

Mazda ser bedst ud

Insignia er god value for money og de har de bedste sæder

Passat er for dyr

IMO kan man kun vælge mellem Superb, insignia og Mazda 6 af de nævnte :D

Jeg har lige købt en Mazda 6 i foråret, og den er jeg meget meget glad for. Kører ikke så langt så jeg købte den store 2.5 benzin, og det er bare en dejlig bil at køre i. 

Den jeg købte er fra 2015, havde gået 44t og har alt i udstyr. Mener jeg gav 265 incl vinterdæk og træk. 

Har ingen erfaring med nogen af de andre, men kan give mazdaen de varmeste anbefalinger 😊

Allundberg skrev:

de nye Mondeoer er ikke helt tidssvarende efter min mening.

 

VW koncernen har problemer med gearkasser men skulle vidst være blevet bedre igen.

 

Mazda ser bedst ud

Insignia er god value for money og de har de bedste sæder

 

Passat er for dyr

 

 

 

IMO kan man kun vælge mellem Superb, insignia og Mazda 6 af de nævnte :D

 

 

 Mht til VWs gearkasseproblemer - er det ikke kun gældende for DSG? - jeg har intet krav om automatgear.

Hvordan er Opels automatgearkasser?

MrLe-roy skrev:

Hvordan er Opels automatgearkasser?

 skulle være ok. 

det bedste er zf 8gears automat gearkasser af hvad jeg hører, men tror ikke de er i nogle af de nævnte biler.

NanoQ skrev:

 

 Mht til VWs gearkasseproblemer - er det ikke kun gældende for DSG? - jeg har intet krav om automatgear.

 jo den manuelle er fin

men altså hvis du synes passat er meget flottere inden i er det jo også fint nok at købe den :)

min kærestes søster købte en ny passat sidste år med manuelt gear og den har været perfekt for dem indtil videre.

mortenkk skrev:

Vi har netop købt en Focus med alt hvad man kan forestille sig af udstyr til 330k og vi er vanvittigt glade for den indtil videre. Er meget overrasket over plads og generel køreoplevelse :)

 Focus er bare for lille 🙂

Et alternativ kunne være at gå på kompromis med alder. En Volvo XC70 fra 14-15 kan fåes til omkring de 300K. Det er en fed bil, som på alle parametre lever op til de umiddelbare krav til en bil. Og så med det lille plus, at den er bygget mere solidt.

Jeg har 3km hullet grusvej fra mit hus, før jeg rammer asfalt. Dvs. minimum 6 km Per dag. Det har kostet en del lejer og fjedre igennem årene. Er det noget jeg skal prioritere i overvejelserne?

Tror helt sikkert der er store forskelle på hvad støddæmperne, bøsninger osv kan holde til i de forskellige mærker. 

Kan godt lige høre på arbejdet næste uge hvis det er. 

Allundberg skrev:

Tror helt sikkert der er store forskelle på hvad støddæmperne, bøsninger osv kan holde til i de forskellige mærker. 

Kan godt lige høre på arbejdet næste uge hvis det er. 

 

 Det må du meget gerne. Al input er velkommen. Jeg har slet ikke travlt. Horisonten er inden Mondeoens næste syn i juli 🙂

NanoQ skrev:

 

 Det må du meget gerne. Al input er velkommen. Jeg har slet ikke travlt. Horisonten er inden Mondeoens næste syn i juli

Passat har været notorisk kendt for deres rustproblemer. Jeg skal ikke kunne sige om de nyere Passat modeller er forbedret på den front. 

https://www.sondagsavisen.dk/forbrug-samfund/2017-04-15-er-din-bil-pa-den-hemmelige-rustliste/

Uden at have kæmpe viden på det, har jeg et indtryk af, at bilerne med VW maskine har sine udfordringer. Udover 7 gears dsg, har de også kæmpet med topstykker og turboer. Der kører dog rigtig mange af disse biler, så jeg ved ikke om det er fair. Jeg er dog pas på VW idet de også imo er temmelig dyre i stumper. Bare sådan noget som at skifte dyser koster næste det samme som en ny Mondeo (naturligvis marginalt overdrevet)

Super glad for min Mazda 2019 CX-5 2,2D AWD. Den trækker 2,2 tons på krogen hvis det er et behov, som jeg forstår - dog ikke helt under stationcar kategorien. 

Enig i snakken om bak kamera, men hvis det muligt så tag en med 360 graders visning, det giver virkelig et godt overblik når man skal presse en stor bil ind på lidt plads :-). 

Heffernan skrev:

Super glad for min Mazda 2019 CX-5 2,2D AWD. Den trækker 2,2 tons på krogen hvis det er et behov, som jeg forstår - dog ikke helt under stationcar kategorien. 

 

Enig i snakken om bak kamera, men hvis det muligt så tag en med 360 graders visning, det giver virkelig et godt overblik når man skal presse en stor bil ind på lidt plads :-). 

 

 

 Jeg ER begejstret for CX-5. Den er bare alt for kort. Havde det ikke været tilfældet, stod den allerede i garagen. 

Jeg gider normalt ikke bruge mange penge på en bil, men endte med at købe en Passat med 16 måneder på bagen tilbage i juli, og det har jeg ikke fortrudt. Highline med en del ekstraudstyr. Mangler et par småting i at have hele pakken, men de ting var ikke vigtige for mig. 347.000 gav jeg i et privat handel, og har ikke fortrudt.

Kan se der er 11 Passat’er uden automatgear fra 2018 eller nyere. Ikke rigtigt nogen af dem som ser interessante ud hvis du skal op i de lidt lækrere modeller, men i det hele taget skal de findes privat i min optik. Forhandlerne ville have ca 50.000 mere biler med mindre ekstraudstyr end det jeg fik med.

Spørg hvis du vil vide mere :-)

Hvad med en Volvo V60?

krabbefar skrev:

Hvad med en Volvo V60?

 For lille. 

Denne er lidt over budget, men tilgengæld den helt rigtige bil for op. 

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/v90/20-d4-190-momentum-aut-5d/4463047

Kia Optima burde du også overveje. 

Har den desværre ikke selv, men bliver nok den næste bil vi skal have. Pt har vi Ceed. 

Man får virkelig meget bil/ekstraudstyr for pengene. 

Har haft Mondeo SW tidligere. Lækker bil, helt sikkert. Men i forhold til prisen, så vil mit valg klart falde på Kia. 

CraekZ skrev:

Kia Optima burde du også overveje. 

Har den desværre ikke selv, men bliver nok den næste bil vi skal have. Pt har vi Ceed. 

Man får virkelig meget bil/ekstraudstyr for pengene. 

Har haft Mondeo SW tidligere. Lækker bil, helt sikkert. Men i forhold til prisen, så vil mit valg klart falde på Kia. 

 Optima er prøvekørt og afvist. Sikkert en fin bil, men jeg synes den virker "billig". 

Hvor længe forventer du at beholde bilen?

Hvor langt kører du om året?

Overvejelser omkring diesel/benzin/hybrid?

Hvilke parametre er vigtigst for dig?

Indkøbspris

Totale omkostninger

Størrelse

Komfort

Lækkerhed/finish

lolAI skrev:

Hvor længe forventer du at beholde bilen?

Hvor langt kører du om året?

Overvejelser omkring diesel/benzin/hybrid?

 

Hvilke parametre er vigtigst for dig?

 

Indkøbspris

Totale omkostninger

Størrelse

Komfort

Lækkerhed/finish

  

Jeg beholder den vel en 5-6 år.

Jeg kører ikke meget. Et sted mellem 15 og 20 Per år.

Som udgangspunkt benzin. Krav om minimum 1500 kg på krogen. Jeg går fra Diesel, som jeg har kørt på de sidste 2 biler.

Størrelsen er vigtigst. Det ufravigelige krav er minimum 180 cm plant gulv, når bagsæder lægges ned. Og så har "lækkerhed" noget at sige - men det er jo subjektivt.

Jeg synes din originale liste ser fin ud og opfylder vel umiddelbart størrelses kravet fint hele vejen rundt.

Personligt synes jeg Mazda 6 og Opel Insignia er de flotteste biler på din liste, men gensalgsprisen er nok bedst på en Passat. Prisen lyder dog til at være af mindre betydning end plads og kvalitets oplevelse. 

Jeg må indrømme, at jeg ikke kender længden med foldede bagsæder på alle modellerne, så du vil være nødt til at tjekke det på dem. Men her er et par alternativer du kan overveje, hvor du nok skal gå lidt på kompromis med alderen på Volvo og Mercedes, men det er ikke nødvendigvis et problem hvis din horisont er 5-6 år:

Hyundai i40 

Volvo V70 

Mercedes E klasse

Renault Talisman

Peugeot 508 

Hver OBS på at Kia og Hyundai er de andre mærker langt overlegne ift garanti-program. Så hvis den sikkerhed betyder noget for dig, så skal du skele til de mærker.

Hvis du ikke har prøvet i40'eren så giv den lige en chance. Smag og behag selvfølgelig - men jeg mener personligt at det er en mega lækker bil, selvom mange (stadig) har fordomme omkring Koreanske biler ;-)

Mads Møller skrev:

Hver OBS på at Kia og Hyundai er de andre mærker langt overlegne ift garanti-program. Så hvis den sikkerhed betyder noget for dig, så skal du skele til de mærker.

 

Hvis du ikke har prøvet i40'eren så giv den lige en chance. Smag og behag selvfølgelig - men jeg mener personligt at det er en mega lækker bil, selvom mange (stadig) har fordomme omkring Koreanske biler ;-)

 Jeg er helt klar over den fine garanti på Kia og Hyundai. I40 er imo en federe bil end Optima. Men den lever ikke op til krav om længde.

lolAI skrev:

Jeg synes din originale liste ser fin ud og opfylder vel umiddelbart størrelses kravet fint hele vejen rundt.

Personligt synes jeg Mazda 6 og Opel Insignia er de flotteste biler på din liste, men gensalgsprisen er nok bedst på en Passat. Prisen lyder dog til at være af mindre betydning end plads og kvalitets oplevelse. 

 

Jeg må indrømme, at jeg ikke kender længden med foldede bagsæder på alle modellerne, så du vil være nødt til at tjekke det på dem. Men her er et par alternativer du kan overveje, hvor du nok skal gå lidt på kompromis med alderen på Volvo og Mercedes, men det er ikke nødvendigvis et problem hvis din horisont er 5-6 år:

Hyundai i40 

Volvo V70 

Mercedes E klasse

Renault Talisman

Peugeot 508 

 V70, et par år eller 4 ældre, er absolut på min liste. Især i XC. Det er lidt min drømmebil. 

Men... Jeg har 2 gode venner, der kører 70'ere. Begge påpeger, at når de når en alder, hvor der kommer reparationer - selv på sliddele som lejer og kødben - er det fjollet dyrt.

Mercedes skal jeg kigge nærmere på. Den har ikke været i fokus.

Renault og Peugeot er ude grundet ren religion. Den vil jeg har været mest glad for, er faktisk en Citroen Xantia. Fin kørenaskine. Men jeg skulle leve med underlige elfejl. Det samme med de to Peugeoter jeg har haft. Jeg har besluttet, at jeg ikke gider mere fransk... 

(hvilket er lidt en bekymring mht. Opel. Insignia fører godt nok på mit valg lige nu. Men er de ikke under PSA vinger?)

Vi er meget tilfredse med vores C-klasse. Bilferier, dagligdag whatever. Om den er lang nok ved jeg ikke. Vi har også haft A-klasse og E-klasse og  det er bare en god følelse med en tysker i høj kvalitet. 

Opel er rigtignok ejet af PSA gruppen og har efterhånden været det i nogle år, men holdningen til franske biler er enormt individuel, så det må du jo gøre op med dig selv. Jeg ville ikke være nervøs.

Der er nok ingen tvivl om at reservedelene er dyrere på en Volvo og Mercedes end på en Ford, de har dog noget bedre ry for rent faktisk at kunne holde. 

Mht. Mercedes så bliver din udfordring nok at finde en benziner.

lolAI skrev:

Opel er rigtignok ejet af PSA gruppen og har efterhånden været det i nogle år, men holdningen til franske biler er enormt individuel, så det må du jo gøre op med dig selv. Jeg ville ikke være nervøs.

 

Der er nok ingen tvivl om at reservedelene er dyrere på en Volvo og Mercedes end på en Ford, de har dog noget bedre ry for rent faktisk at kunne holde. 

 

Mht. Mercedes så bliver din udfordring nok at finde en benziner.

Næh. Mercedes og Volvo har faktisk et lidt dårligere "ry" end Ford, hvis man ser på undersøgelser af reliability.

HestenTonny skrev:

 

Næh. Mercedes og Volvo har faktisk et lidt dårligere "ry" end Ford, hvis man ser på undersøgelser af reliability.

 

 

 

En lille outsider, jeg synes er spændende: Subaru Levorg.

Jeg har ikke haft mulighed for at prøve den. Men Subaru har ry for at være forrygende kvalitet.

Erfaringer?

Den havde jeg faktisk skrevet i mit indlæg, for det er en fin fin bil. Men den er vist for lille til dig.

I forhold til dine behov ville jeg klart kigge efter en brugt Volvo XC70. Du får simpelthen ikke en mere praktisk bil der opfylder dine krav om størrelse, samt egner sig vildt godt på dårlige veje. 
Kører selv en ny V60er, men ville ikke have nogle betænkninger ved at købe en volvo med 3-4 år på bagen. XC70eren er måske ikke den mest sexet bil, men den er bare vildt solid. 

Edit: Kiggede lige på bilbasen og der står faktisk en fra 2014 med 122.000kr på tæller, D5 (215K) osv til 340.000kr - mon ikke den vil kunne blive handlet ned i omkring 315 320.000kr... Ved godt det er lidt over budget, men.... :P 

WombatInCombat skrev:

I forhold til dine behov ville jeg klart kigge efter en brugt Volvo XC70. Du får simpelthen ikke en mere praktisk bil der opfylder dine krav om størrelse, samt egner sig vildt godt på dårlige veje. 
Kører selv en ny V60er, men ville ikke have nogle betænkninger ved at købe en volvo med 3-4 år på bagen. XC70eren er måske ikke den mest sexet bil, men den er bare vildt solid. 

 Jeg har lige haft en lang snak med min lokale mekaniker, da jeg skulle hente den gamle Mondeo efter mindre reparation. 

Da jeg ridsede mine krav op - og de ved hvor jeg bor aka minimum 6 km hullet grusvej hver dag - råbte 4 mekanikere nærmest samtidig: Volvo XC70 fra 2013 og op!

Jeg er nok lidt solgt til den. 

Så nyt spørgsmål... Hvordan finder jeg den bedste deal? - Begrænset udvalg på BilBasen (29 listede... Kun en kunne være interessant)

Jeg er nød til at spørge, hvorfor er længden så afgørende?

Er det bare smagssag, eller er der en brugsårsag til det?

Vidx skrev:

Jeg er nød til at spørge, hvorfor er længden så afgørende?

Er det bare smagssag, eller er der en brugsårsag til det?

 Det er ren praktik. Jeg er dedikeret lystfisker, og overnatter ret ofte på en madras bag i bilen, når jeg er på weekendture 😁

NanoQ skrev:

 

 Det er ren praktik. Jeg er dedikeret lystfisker, og overnatter ret ofte på en madras bag i bilen, når jeg er på weekendture

 Lyder cool.. hvor går grænse i forhold til nattekulde i forhold til at det stadig er komfortabelt? Eller det er vel bare et spørgsmål om at have varm nok sovepose etc.?

har du noget til at varme op i bilen etc?

NanoQ skrev:

 Jeg har lige haft en lang snak med min lokale mekaniker, da jeg skulle hente den gamle Mondeo efter mindre reparation. 

 

Da jeg ridsede mine krav op - og de ved hvor jeg bor aka minimum 6 km hullet grusvej hver dag - råbte 4 mekanikere nærmest samtidig: Volvo XC70 fra 2013 og op!

 

Jeg er nok lidt solgt til den. 

 

Så nyt spørgsmål... Hvordan finder jeg den bedste deal? - Begrænset udvalg på BilBasen (29 listede... Kun en kunne være interessant)

 

Vidx skrev:

 

 Lyder cool.. hvor går grænse i forhold til nattekulde i forhold til at det stadig er komfortabelt? Eller det er vel bare et spørgsmål om at have varm nok sovepose etc.?

har du noget til at varme op i bilen etc?

 Jeg har en sovepose det holder mig varm året rundt 🙂

Du vil gerne have den her:
www.google.com/amp/s/fortune.com/2018/08/06/porsche-panamera-turbo-sport-turismo-review/amp/

Nu bliver jeg en snas mere konkret. Go/nogo?: https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/v70/20-d4-181-momentum-5d/4115116

Jeg ville også kraftigt overveje om det kan svare sig at tage til Tyskland efter en XC70, jeg vil tro at du kan spare i omegnen af 50.000. Men det er noget du skal have tjekket op med Skat.

Der er faktisk en V70 i benziner hvis det er noget:

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/v70/20-t4-190-summum-5d/4449510 

 

Problemet med at hente fra Tyskland er, at jeg skal forhandle byttepris på den gamle Mondeo. Selvfølgelig kunne jeg sælge privat - og måske til en bedre pris. Men jeg gider ikke bøvlet. 🙂

Update...

Det blev en V70 D4. Jeg er pænt tilfreds 🙂

Hvor gammel ? Og hvor mange km ?

Og er det ca 300k man betaler for sådan en ?

Og hvilke overvejelser ang. værksted? Er den ikke møgdyr at sende til mekaniker ?

Lyder spændende.
Måtte du et smut til Tyskland?
Vil du ud med alder, stand, km og pris?

Håber den tjener dig de næste mange år.

En ok deal... 2016 med 80K på tælleren. Den stod til 289K. Fik den for 250 med Mondeoen i bytte og et sæt gode vinterhjul oven i.

Bilen er i perfekt stand.

Mondeoen kunne jeg max have fået 30K for ved privat handel.

Froopa skrev:

Hvor gammel ? Og hvor mange km ?

Og er det ca 300k man betaler for sådan en ?

Og hvilke overvejelser ang. værksted? Er den ikke møgdyr at sende til mekaniker ?

 

 Mit lokale værksted er billige, og specialiserede i Volvo. Den er nok dyrere at få dele til en en Hyundai. Men til gengæld, skulle den gerne være bedre bygget.

Jeg endte ud i en prøvekørsel af tre biler samme dag. Volvoen, Mercedes C220 og Subaru Levorg. Subaruen var tåbeligt lækker. Den faldt på, at der ikke var plads nok. Mercedesen var også lige i underkanten med størrelse, og lidt for kedelig motor. Derudover er interiør for rodet.