Racer til hometrainer?

Hej de kloge PN’ere 

Jeg overvejer lidt at investere nogle penge i en cykel kun beregnet til hometrainer.

Regner med at kører styrkeprøven i 2021 og det kræver en del km i benene og specielt over vinterperioden. 

Har i forvejen en relativ dyr Carbon cykel, men synes det er synd at sætte den i hometraineren.

Tænker lidt at når den nu alligevel skal stå i hometraineren er det vel næsten ligegyldigt, hvad det er eller skal man som min. Gå efter shimano 105? 

Alternativt kunne det måske være en ide med en cross cykel? 

Nogle der har forslag? 

Uden at være mega ekspert. Men hvis der skal rigtig mange km i benene i en periode hvor du ikke kommer udenfor på din rigtige racer, kan det så ikke blive et problem i forhold til at styr/sadel/klik pedal ikke er 100% magen til og du derfor vil træne din krop til en cykel position som du ikke har når du så kommer ud?   Hvis du slet ikke skal på landevejen når du starter på indendørs træning ville jeg købe 2 nye dæk til indendørs og så bruge den samme cykel.

Hvilken hometrainer model har du i tankerne?

 

Jeg havde en Wahoo Kickr (faktisk to, da de begge røg retur, da de ikke fungerede), men jeg ville også have en selvstændig cykel til det, så kæde/tandhjul blev slidt identisk. Den første fungerede min cykel perfekt på, mens den anden Wahoo, ikke kunne finde rette gearing, så den kørte op og ned i gear. Wahoo forklarede at jeg skulle indstille vist bagskifteren, men antog at det ville give problemer når jeg skulle på landevejen (på det tidspunkt havde jeg kun een cykel), så det var no go for mig, og den røg retur. Jeg skal til at bygge hus, men når det er på plads regner jeg med at jeg ryger på Tacx topmodel, uden egentligt at have kigget nærmere på den, og så bliver det igen med en cykel kun til det formål.

 

Jeg ville også bare gå efter Shimano 105, og så lave en opsætning så tæt som muligt på den du har.

Måtte lige google styrkeprøven. Lyder fedt. 543km :-D

 

Overvejer at køre nogle brevet’er i år. 200 og 300km tænker jeg lidt er walk in the park. Derefter bliver det interessant med 400km og ikke mindst 600km. Men, et skridt af gangen, og de første to tænker jeg i hvert fald skal testes af. Kørte 220km alene for et par år siden uden at være i form, så tænker det ikke er en større prøvelse de første to. Bare et spm om at grinde nogle kilometer af, og sidde i sadlen nogle timer stille og roligt.

 

https://audax-club.dk/cms/ShowContentPage.aspx?ContentPageID=1&AliasPageName=default.aspx

 

Hvor kører du, og hvor meget er du allerede nu ude på de lange ture?

Jeg har Tacx flux 2 i tankerne, har tidligere kørt Bkool, men synes det er et lidt træls setup og så larmer den pæn meget. 

Og ja det lyder fornuftigt med samme gearing og så kan man jo flytte sadlen med over, så går det nok ikke helt galt. Synes også bare det er synd at have en dyr cykel i, så hellere slide en gammel op.

“brevet” ser også spændende ud, måske man skulle prøve en af disse inden. Kører ikke vanvittigt meget lige nu, kørte 800 km i April med ture på mellem 50-100 km, men kører udelukkende alene, det gør det lige lidt hårdere og så spiller jeg tennis ved siden af. 
Bor omkring Vejle, så får rigeligt med højdemeter 😉

min store udfordring lige nu er at jeg får ondt i skulderen efter ca. 50 km, men nu har jeg købt en ny frempind der er kortere som skal på, håber det hjælper. Har været til bikefit sidste år. 

Fedt med styrkeprøven, respekt! Det er mere end jeg tør gabe over selvom, at jeg også cykler en del.

 

Har masser af erfaring med hometrainer og det er intet problem at bruge din carbon cykel på den. Der hvor det kan være lidt belastende er, at hvis man skal skifte imellem at køre ude og inde, men med en direct drive trainer som Tacx Flux, så er det faktisk også nemt klaret. Det er klart, at hvis du kører med Dura Ace eller tilsvarende, så koster det i slid, men med Ultegra gruppe og derunder, så er det ret billigt at skifte kassette/kæde.

 

Når det så er sagt, så har jeg lige investeret i en Tacx Neo Smart Bike, så jeg har et 100% dedikeret indendørs setup, der bare spiller. Dyr løsning og de sidste par år har jeg nøjes med en Tacx Neo og flyttet cyklen rundt.

 

Husk sved cover til montering på cyklen, da det kan skade rigtigt meget. Har faktisk for år tilbage prøvet, at mit styr næsten røg af fordi jeg ætset boltene i frempinden væk. Det kunne have gået rigtigt galt. Siden da har jeg kørt med et sved cover for at beskytte cyklen.

Lidt ot. er der så nogen af jer herinde der har kørt La Marmotte?

Overvejer lidt at det skulle være målet næste år, da min plan om Alpe de Huez i år røg sig en tur med Corona.

Majaline skrev:

Lidt ot. er der så nogen af jer herinde der har kørt La Marmotte?

Overvejer lidt at det skulle være målet næste år, da min plan om Alpe de Huez i år røg sig en tur med Corona.

 

 Jeg har 😁

 

Fed oplevelse!

Eskeman skrev:

 

 Jeg har

Men hård tænker jeg 😊 Hvad gjorde du med træning osv?

Majaline skrev:

Men hård tænker jeg

 

 Trænede bjergene på hometrainer, real life video, så "kendte" man dem faktisk, når man kørte dem irl.

 

Kørte ture på max 150 km herhjemme ude (retrospekt, så ville jeg køre længere).

 

Slankede mig, så der ikke skulle slæbes unødige kg opad bjergene, kom ned i 67 kg og det hjalp.

 

Kørte generelt rigtigt godt opad på dagen, men var ringere end ringe på nedkørslerne, da jeg om morgenen ved start var ved at kollidere med en bus nedad Alpe D' Huez pga. en defekt på cyklen. Det sad i mig resten af dagen og gjorde, at jeg seriøst ikke kom over 45 km/t, da jeg var så hunderæd for, at cyklen skulle svigte igen.

 

Den er hård og det handler SÅ meget om at pace sig selv. Der skal være overskud næsten hele vejen, da Alpen er slem, hvis man har kørt over evne.

 

Go for it!

Kører selv på en Tacx Neo 2T - har indtil videre haft min carbon racer på, men netop købt en dedikeret cykel til træneren.

Har købt en aluramme med 105 - vægten på stel og gear er ligegyldig på hometraineren, men gearene skal skifte skarpt og være til at indstille.

 

Ift. cross vs. racer, ville jeg tage et racerstel, da der afhængig af stel og træner kan være udfordringer med clearance på nogle stel.

Eskeman skrev:

 

 Trænede bjergene på hometrainer, real life video, så "kendte" man dem faktisk, når man kørte dem irl.

 

Kørte ture på max 150 km herhjemme ude (retrospekt, så ville jeg køre længere).

 

Slankede mig, så der ikke skulle slæbes unødige kg opad bjergene, kom ned i 67 kg og det hjalp.

 

Kørte generelt rigtigt godt opad på dagen, men var ringere end ringe på nedkørslerne, da jeg om morgenen ved start var ved at kollidere med en bus nedad Alpe D' Huez pga. en defekt på cyklen. Det sad i mig resten af dagen og gjorde, at jeg seriøst ikke kom over 45 km/t, da jeg var så hunderæd for, at cyklen skulle svigte igen.

 

Den er hård og det handler SÅ meget om at pace sig selv. Der skal være overskud næsten hele vejen, da Alpen er slem, hvis man har kørt over evne.

 

Go for it!

Tak, jeg tror det skal prøves. Fedt at have noget at træne hen imod. Trænede til dirty jutland (130 km MTB) men det blev desværre aflyst pga Corona.

Det med at træne bjergene er faktisk en god idé 😊 Jeg har kørt nogle enkelte, men vil køre nogle flere til vinter.

Rooger skrev:

Kører selv på en Tacx Neo 2T - har indtil videre haft min carbon racer på, men netop købt en dedikeret cykel til træneren.

Har købt en aluramme med 105 - vægten på stel og gear er ligegyldig på hometraineren, men gearene skal skifte skarpt og være til at indstille.

 

Ift. cross vs. racer, ville jeg tage et racerstel, da der afhængig af stel og træner kan være udfordringer med clearance på nogle stel.

Jeg har en Bkool, og den larmer helt vildt. Hvordan er Tarx mht det? Det er lidt en spids pris, men er måske pengene værd, hvis jeg får brugt den noget mere.

Jeg har en scott speedster alu cykel med Shimano 105, som jeg sætter i en Bkool Home trainer uden at afmontere bagdækket. Samlet pris cirka 10k. Og så kan man jo samtidig bruge den relativt billige cykel til vintertræningen.

 

Jeg synes i øvrigt også Bkool larmer rigtig meget, hvis man tonser afsted på flad vej. Derfor bruger jeg den kun til stigninger og kvalitetspas, hvor tempoet er markant lavere, og der fungerer den rigtig fint.

 

 

Eskeman skrev:

Fedt med styrkeprøven, respekt! Det er mere end jeg tør gabe over selvom, at jeg også cykler en del.

 

Har masser af erfaring med hometrainer og det er intet problem at bruge din carbon cykel på den. Der hvor det kan være lidt belastende er, at hvis man skal skifte imellem at køre ude og inde, men med en direct drive trainer som Tacx Flux, så er det faktisk også nemt klaret. Det er klart, at hvis du kører med Dura Ace eller tilsvarende, så koster det i slid, men med Ultegra gruppe og derunder, så er det ret billigt at skifte kassette/kæde.

 

Når det så er sagt, så har jeg lige investeret i en Tacx Neo Smart Bike, så jeg har et 100% dedikeret indendørs setup, der bare spiller. Dyr løsning og de sidste par år har jeg nøjes med en Tacx Neo og flyttet cyklen rundt.

 

Husk sved cover til montering på cyklen, da det kan skade rigtigt meget. Har faktisk for år tilbage prøvet, at mit styr næsten røg af fordi jeg ætset boltene i frempinden væk. Det kunne have gået rigtigt galt. Siden da har jeg kørt med et sved cover for at beskytte cyklen.

 Har også i vinters brugt min Carbon racer, men huskede ikke aldrig et svedcover og derfor tænker jeg en alu cykel med 105 ville være glimrende. Grunden til at jeg tænkte cross er at man så også har mulighed for at komme ud uden at man skal være nervøs for de tynde hjul, men der kan nok være nogle udfordringer med Tacx. 

Smart bike er virkelig også lækkert, men 20k ligger nok en anelse over budget. Hvordan fungere det med gear i den, går udfra det er elektronisk? 

Cykler du selv meget? 

 

@Majaline

 

Generelt, så larmer direct drive trænere en del mindre end trænere med baghjul monteret. Tacx Neo er i sig selv næsten lydløs, MEN det vil være larmen fra dit drive train (kassette/kæde osv.) du kommer til at høre og det kan godt være højt i sig selv.

GutShot85 skrev:

 Har også i vinters brugt min Carbon racer, men huskede ikke aldrig et svedcover og derfor tænker jeg en alu cykel med 105 ville være glimrende. Grunden til at jeg tænkte cross er at man så også har mulighed for at komme ud uden at man skal være nervøs for de tynde hjul, men der kan nok være nogle udfordringer med Tacx. 

Smart bike er virkelig også lækkert, men 20k ligger nok en anelse over budget. Hvordan fungere det med gear i den, går udfra det er elektronisk? 

Cykler du selv meget? 

 

 

 Ja cykler en del, fordeling på ca. 2/3 indendørs og 1/3 udendørs i løbet af et år, bruger omkring 8 timer i snit på struktureret træning om ugen. Svedcover er bare essentielt for hold da op, man kan ødelægge meget.

20k er bestemt en udskrivning, men til gengæld er der nul vedligehold og dermed spares der lidt på de løbende udgifter. Kan ikke forsvare prisen allerede, så det kræver også, at tingene bliver brugt. Cyklen har også fordelen af, at flere i husstanden nemt kan bruge den, hvis de ellers gider. Gear er elektronisk, man mærker et lille "bump", når man skifter.