Skal have lavet noget tuning på min nye bil, så vil høre om pn har nogle anbefalinger?
De eneste jeg kender er scantune i århus, som jeg også har brugt før.
Det skal ikke være med chip, men hvor de går ind og stiller i computeren.
Evt noget som ligger i herning.
På nyere biler er det ikke nødvendigt med chip. Der omprogrammerer de styreboksen, uden at ændre noget hardware.
Prøv i Randers.
@SS
Prøv at poste andet end indlæg der udelukkende forsøger at få likes, jeg ved du kan.
@SS
Fra området omkring Kolding, og i dag bosat i Odense - tak fordi du spørger.
Nu ved jeg ikke alverden om bilmotorere. Men hvorfor tuner man nye biler?
For at de kan køre stærkere, lave mere hjulspind eller hvad er ideen? Bliver brændstof økonomien ikke lort?
Brændstofs økonomien bliver bedre af det, hvilket er derfor jeg gør det...
Kommer an på hvilken bil det drejer sig om, men for langt størstedelen af nyere biler bliver den forbedret..
Må man spørge hvilken bil det drejer sig om?
Det er en Audi a4 2.0
Jeg havde en kia ceed før son jeg fik tunet og der car en.mærkbar forskel i brændstofs forbruget
Ja der vil der med garanti være positiv ændring i benzinforbruget! :)
Den sluger også hurtigere end Linse K
Så har den turbo. Det er fint, det kan du sikkert godt fået noget ud af.
TDI
Turbo Diesel Injection
Der laves stort set ikke diesel biler der ikke er trykladede nu om dage.
On Topic - Landberg.dk har et rigtigt godt ry - men han ligger i Hjallerup så jeg ved ikke om det er for langt væk for dig. Ellers er RH-Motorsort.dk rigtigt gode - men det er "normal" chiptuning og de ligger i Fjerritslev
@Polen
Du har selvfølgelig overvejet hvorfor bilens fabriksindstillinger er lavet som de nu engang er?
Tak burnz, vil kigge nærmere på de to.
Toesinger:
Bilens fabriksindstillinger svinger fra land til land, de er indstillet efter landets afgifter.
@Polen
Det er ikke helt korrekt, En af motorstyringens fornemmeste opgaver er at sikre optimal brændstoføkonomi samtidig med at landets miljølove overholdes. Hvis det var afgifter der var afgørende, så var det jo i Danmark optimalt at tvinge brændstofforbruget ned på et minimum Qua de grønne afgifter. Det er bare et modsætningsforhold mellem god økonomi og forurening på dieselmotorer. Derfor er motorens indstilling et kompromis mellem disse to faktorer.
Det er selvfølgelig dit valg, hvad du vil gøre.
Men udover at en ændring af motorstyringen stort set altid vil være ulovlig, og samtidig som hovedregel vil fjerne din garanti på bilen. Så kan du også være ret sikker på, at et af de virkemidler der bruges, er en forkortelse af indsprøjtningstidspunket, og dermed en øget varmeudvikling i ekspotionsfasen.
Der er blandt fagfolk stor uenighed om de samlede følgevirkninger af dette.
Nogle påstår endda at det er sundt for motoren. Men de fleste mener dog at det på langt sigt vil bevirke et øget slid.
Jeg ved sq ikke hvad der er rigtigt.
De danske synshaller er pt ikke gearet til at fange disse ændringer i din bil. Men det ændrer ikke ved at du har pligt til at oplyse om disse ved et syn.
